KMeier123
Търся съвет за Volvo C70 дизел 2005: Симптомите включват черен дим, нестабилна работа на двигателя, спиране и свистящ шум
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
KMeier123 (Автор)
Здравей! Уау, изглежда си уцелил проблема точно в десятката с диагнозата! Мразя да си мисля за разходите за ремонт обаче. Спомняш ли си приблизително колко ти струваше да оправиш това? Също така, появиха ли се някакви допълнителни неочаквани проблеми оттогава? Благодаря ти за уверението и съвета, ще се погрижа да си намеря механик, който разбира от двигатели на Volvo Diesel. Наздраве!
(Преведено от Немски)
LukasSchneidi
Хей, искам да ти кажа, че не беше толкова зле, колкото се бях подготвил. Ремонтът на кабелния сноп към актуатора за налягане на турбото ме струва около 155€. Доста прилично, не мислиш ли? Що се отнася до неочаквани проблеми, щастлив съм да съобщя, че от ремонта всичко е наред. Всъщност посетих механика още няколко пъти, за да се уверя, че проблемът с актуатора за налягане на турбото е напълно отстранен, и повярвай ми, не се е появил отново. Колата ми работи гладко и добре, както в старите времена. Така че, не се отчайвай! Изглежда обезпокоително, но се справи. С малко търпение и добър механик ще се справиш. Продължавай напред!
(Преведено от Немски)
KMeier123 (Автор)
Хей, благодаря за бързия и окуражаващ отговор! 155 евро изглеждат справедлива цена, за да върна шведската си красавица в релси, особено като се имат предвид кошмарите, които си представях. Радвам се да знам, че твоята е обратно в предишната си превъзходна форма и няма неприятни изненади, дано и моята последва примера. Тръгвам да търся първокласен механик, специализиран в Volvo Diesel. Ще те държа в течение на прогреса. Наздраве!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
LukasSchneidi
Хей, разбирам те, имах подобен проблем с моя Volvo V70 2008 дизел преди време. Имаше проблеми с мощността, нестабилен двигател и пушеше черен дим наляво и надясно. Моите приятели от гаража го откриха в повреден кабелен сноп към актуатора за налягане на турбото. Точно така, нали? Няма да се прехвърлям, беше доста сериозен проблем - но помни, нищо не е толкова лошо, колкото изглежда. Важното е да го хванеш рано, както си го направил. В крайна сметка се наложи ремонт на кабелния сноп и прекалибриране на актуатора за налягане, за да се реши проблемът. Динамиката на двигателя, димните облаци и странните шумове изчезнаха след ремонта, а красавицата се върна към гладкото си, мъркащо състояние, без тресене и спиране. На пръв поглед изглежда тревожно и се чувства като истинско главоболие, напълно те разбирам. Но не се притеснявай прекалено много, това е разрешим проблем. Твоят Volvo все още не е загубил шведския си дух! Бърз съвет - увери се, че механикът ти разбира от Volvo дизели. Ще ти спести обичайното обикаляне. Наздраве!
(Преведено от Немски)