Търся съвет за загуба на мощност, неравномерен празен ход, нисък разход на гориво и проблеми с ауспуха на Seat Tarraco 2024.

Хей, имах подобно преживяване с моя Seat Ateca от 2022 г., така че сме в една и съща течаща лодка. Моите познания за коли са малко ограничени, но ето какво събрах от опита си. Симптомите, които спомена, силно ми напомнят за моя собствен опит, когато помпата за високо налягане на моя Ateca беше повредена. Моят стар кон, Ateca, също показваше загуба на мощност и прекъсващо ускорение. Неприятната миризма и черният дим ме карат силно да подозирам, че това може да се дължи на дефектна помпа за високо налягане. Поговорих си с моята местна автомонтьорска работилница и след внимателен оглед, той диагностицира, че помпата за високо налягане е виновникът в историята на моята кола. Ремонтът ми струва около 1510€, но ме спаси от много проблеми в бъдеще. Но, хей, това са само моите два цента. За да дам по-изчерпателен отговор, ще ми трябва малко повече информация за вашето возило. Какъв е пробегът на вашия Tarraco, има ли направена скорошна поддръжка и кога за последен път сте сменяли свещите и въздушните филтри? Ще се чуем по-късно!

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за бързия отговор! Оценявам споделянето на опита и съветите ти. Моят Таraco е преминал през доста километри - в момента е на 168579 км. Що се отнася до поддръжката, не съм правил никакъв сериозен ремонт напоследък, освен обичайната смяна на масло и филтър по време на последния ми сервиз преди няколко месеца. Възможно е да си прав за свещите и въздушните филтри. Не съм сигурен кога съм ги сменял за последен път. Като вземам предвид твоя съвет, мисля да отида до местния гараж за цялостна диагностика. Дано не ми струва цяло състояние. Благодаря за информацията!

(Преведено от Английски)

Хей отново, радвам се, че предишното ми съобщение е било от полза! С толкова много километри под капака, вашият Seat Tarraco определено е видял какво ли не. Въз основа на пробега и симптомите, ще е разумно да проверите свещите и въздушните филтри възможно най-скоро. Точно както при моя Ateca, проблемът с горивната помпа за високо налягане е силен кандидат, но като се има предвид пробегът, износени свещи или мръсен въздушен филтър могат също толкова вероятно да допринасят за лошото горене на горивото, откъдето и черният дим. Знам какво е чувството да се страхуваш от голямата дупка в джоба, минавал съм си през това! Но ми повярвай, справянето с проблема сега вероятно ще ви спести по-драстични и скъпи ремонти по-късно. Надявам се, че е просто редовна поддръжка и няма да ви струва цяло състояние. Също така, не забравяйте да споменете всички симптоми на вашия механик, когато отидете на преглед, понякога едно странно нещо може да го доведе до диагноза, за която не бихте си помислили. Пожелавам на вашия Tarraco бързо възстановяване. Дръжте ни в течение след посещението ви в сервиза, нали? Пазете се!

(Преведено от Английски)

Здравей отново! Абсолютно, мъдрата максима е да се разрешат тези проблеми по-скоро, отколкото по-късно. Превантивната мярка е най-добра, нали? Съвършено си права, че редовната поддръжка може би е ключова – отдавна не са проверявани бушоните и филтрите. Без съмнение ще си взема присърце думите ти и ще предам всичко, симптомите и всичко останало, на моя механик. Често пъти дяволът е в детайлите! Благодаря ти много за насърчението и милите мисли за моя стар Таraco. Ще те държа в течение, както и останалите, за какво, защо и колко, след като посетя гаража. Спокойно и пак благодаря!

(Преведено от Английски)