100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

PKern

Търся съвет: 2013 Kia Forte с възможен проблем с горивната помпа

Хей! Започвам да се притеснявам за моята Kia Forte от 2013 г., с бензинов двигател и около 111 007 км на километража. Наскоро светна контролната лампа на двигателя, имам спорадични спирания на двигателя, доста бавно палене на студен двигател, загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя и някакво тропане при ускорение. Стигна се дотам, че колата вече не пали! Подозирам, че проблемът може да е в бензиновата помпа, като се имат предвид симптомите. Имах лош опит с последния си механик, затова реших да потърся мъдростта на общността, преди да се впусна отново в битката. Някой имал ли е подобни проблеми и как се е справил вашият механик? Всякакви съвети са добре дошли!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Kia Forte от 2013 г. има проблеми като светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя, спорадично спиране на двигателя, бавно палене на студен двигател, загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя и тракане при ускорение, което води до невъзможност за стартиране. Тези симптоми предполагат възможен проблем с горивната помпа, потенциално свързан с неправилни софтуерни стойности, засягащи ECU, което води до неравномерно подаване на гориво. Препоръчителното решение е ECU да бъде прекалибрирано и горивната помпа да бъде проверена от реномиращ механик, за да се реши проблемът и да се предотвратят по-нататъшни усложнения.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

LeoBaum

Хей! Напълно разбирам твоята ситуация, имах подобен проблем с моята Kia Optima от 2016 година. Всичко съвпадаше – от светлината за проверка на двигателя до бавното палене и нестабилната работа на двигателя. Оказа се, че наистина е горивната помпа. Но не беше просто дефектна горивна помпа, а стойностите на софтуера за горивната помпа бяха неправилни. Разбрах, че тези неправилни стойности объркват ECU-то и могат да доведат до подаване на по-малко или повече гориво от необходимото, откъдето идва и нестабилната работа и загубата на мощност. В моя случай тези стойности трябваше да бъдат прекалибрирани. Имайте предвид, че това не е нещо, което бихте искали да отлагате, тъй като може да доведе до по-нататъшни усложнения. Дяволски, споменавате, че колата ви вече не пали. Това е сериозен проблем! Силно ви съветвам да я занесете в автосервиз възможно най-скоро. Не се опитвам да ви плаша. Просто споделям моя опит. Успех с вашия Forte, надявам се да се оправи скоро! Наздраве!

(community_translated_from_language)

PKern (community.author)

Хей, благодаря, че сподели опита си - няма да лъжа, звучи доста точно като това, с което се сблъсквам. Не бях се замислял за ECU-то, наистина не ми се струваше толкова сложно преди. Улучи силно в десетката по отношение на сериозността – колата, която не пали, не е просто досадна, а е кошмар! Просто любопитство, спомняш ли си приблизително колко те е струвало да поправиш горивната помпа и калибрирането на ECU? И също така, от момента, в който го оправиха, появи ли се нещо друго или беше гладко плаване? Очаквам с нетърпение отговора ти, поздравления!

(community_translated_from_language)

LeoBaum

Хей! Радвам се да чуя, че миналият ми опит може да хвърли малко светлина върху настоящата ти ситуация. Що се отнася до цената, тя се разпределя около 45,00 € за рекалібрация на ECU поради неправилни софтуерни стойности за горивната помпа. След това, щастлив съм да съобщя, че всичко протече гладко! След като си получих Kia-та обратно в ред, не се появи нищо друго, свързано с този проблем. Механикът свърши страхотна работа, няма повече признаци на някакъв проблем с горивната помпа. Колата работи като мечта и съм сигурен, че ще си остане така. С всичко това, важно е да си намериш механик, на когото имаш доверие, за да свърши наистина добра работа. Надявам се твоята кола скоро да се върне на пътя. Успех с ремонта! Наздраве!

(community_translated_from_language)

PKern (community.author)

Уау, благодаря още веднъж за огромното количество информация! Сега се чувствам много по-уверен. Яснотата ви относно цената и резултата е истинско облекчение, особено да чуя, че всичко е протекло гладко оттогава. Ще се спра на механик, който не само разбира моите притеснения, но и може да се справи с прекалибрирането на ECU-то в допълнение към горивната помпа. Това определено е най-важното в моя списък. Ще се погрижа да последвам вашия съвет и се чувствам оптимистично, че Forte скоро ще се върне към старото си надеждно АЗ. Не мога достатъчно да ви благодаря за споделянето на вашия опит. Огромна помощ е! Да се надяваме, че един ден ще мога да ви отвърна със същото. Безопасно шофиране! Наздраве!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

KIA

community_crosslink_rmh_model

FORTE