100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Maxximum

Търся съвет: Черен дим и проблеми с DPF филтъра в дизелов Kia Stonic 2022 с голям пробег

Хей! Справям се с някои трудни проблеми на моя Киа Стониq дизел 2022, който е изминал около 196924 км. Колата пуши черен дим при ускорение, светва лампата за двигателя и мощността е намаляла. Изгорелите газове миришат доста силно, а регенерацията на DPF е неуспешна. Мисля си, че филтъра за твърди частици е запушен. Имах доста неприятно преживяване с механика при последното си посещение, затова реших да попитам тук. Някой от вас, които разбирате от коли, срещал ли се е с нещо подобно? Ще се радвам да чуя за вашия опит и как сте се справили с механика си. Благодаря много!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

AlexBauerX

Хей, симптомите ти звучат доста познати. Моят Kia Sportage дизел от 2019 г. имаше приблизително същия пробег преди време и се сблъсках с почти същия проблем. Лампата за проверка на двигателя светеше и изпускаше много черен дим, слаба мощност и ауспухът смърдеше ужасно. Имах същите мисли, че проблемът е с DPF филтъра. Отидох при моя механик и след няколко теста се оказа, че филтърът за твърди частици (DPF) наистина е претоварен. Проблемът беше, че ръчното регенериране на DPF е провалено няколко пъти и е бил много запушен. Това беше доста сериозен проблем, защото големият пробег и градското каране го бяха причинили. Колкото и да обичам тази кола и нейната издръжливост, трябва да призная, че проблемът с DPF филтъра поради големия пробег е доста неприятна изненада. Но след като го оправих, тя стана като нова. Определено си струва да се оправи.

(Преведено от Английски)

Maxximum (Автор)

Здравей! Твоят опит с Kia Sportage ми създава сериозно дежа вю, сякаш сме в една и съща лодка. Колко те излезе да оправиш проблема с филтъра за твърди частици (DPF) при механика? Също така, просто от любопитство, появиха ли се още проблеми с колата ти, след като този проблем с DPF беше решен? Благодаря ти, че сподели опита си, много ми помага!

(Преведено от Английски)

AlexBauerX

Хей! Ще се лъжа, малко ме заболя. Оправянето на филтъра за твърди частици (DPF) на дизеловия ми двигател ме струва около 1550,00 €. Но като се има предвид колко беше запушен и колко влияеше на шофирането, смятам, че парите си струваха. Освен това, високият пробег на колата си беше казал думата, така че проблемът с DPF-a до известна степен се очакваше. Сега за проблемите след ремонта – откакто се погрижих за претоварения DPF, не съм срещал никакви сериозни проблеми. Да чукна на дърво! Колата ми върви доста добре. Определено изглежда, че механикът е свършил добра работа. Но както при всеки автомобил, е необходимо добро обслужване, особено при тези дизелови двигатели с висок пробег. Надявам се това да ви е от полза! Много късмет с оправянето на вашия Stonic!

(Преведено от Английски)

Maxximum (Автор)

Уау, 1550 € са доста скъпи, но като се има предвид залогът, изглежда като необходима инвестиция. Успокоява ме, че не сте имали сериозни проблеми след почистването на DPF филтъра. Звучи така, сякаш сте си намерили надежден механик! Надявам се моята ситуация да се развие по подобен начин, стискам палци. Благодаря много за информацията, тя наистина ми дава по-ясна представа за нещата. Получих малко яснота какво да очаквам при моя механик. Ще ви държа в течение как вървят нещата! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: