Търся съвет: Необичайни симптоми в Seat Tarraco 2020; Възможен дефектен сензор за температура на нагнетявания въздух?

Хей, проблемите с твоя двигател звучат много подобно на това, което преживях с моя Seat Leon от 2017 г., преди няколко години. Черен дим, намалена горивна ефективност, съскане – всичко. Първоначално си помислих, че може да е проста смяна на сензор, както и ти, но се оказа малко по-сложно. Оказа се, че виновникът е контролният блок на двигателя (ECU). Този звяр е компютърът на колата и контролира доста подсистеми, свързани с производителността на двигателя, включително впръскването на гориво и запалването. Когато се повреди, може сериозно да обърка нещата. Това е доста сериозен проблем, засягащ различни аспекти на шофирането. Не е непременно катастрофално, но е нужно сериозно внимание, и то бързо. Големият ремонт беше цялостна диагностика и в крайна сметка смяна на ECU. Имайте предвид обаче, че всяка кола е различна и моят опит може да не е точно преносим към вашата ситуация. Моят съвет? Отидете при надежден механик и си направете цялостна диагностика първо. Това може да ви спести ненужно главоболие в дългосрочен план. Надявам се това да помогне и пазете Tarraco-то си! Успех.

(community_translated_from_language)

Хей, Уау, звучи сякаш си имал истински проблем с твоя Leon. Проблем с ECU-то, а? Това е гадно, трябва да призная, че ми звучеше за по-лесно решение, когато за първи път си помислих, че може да е датчикът за температурата на нагнетявания въздух. Но твоята история ми даде реална представа, може би е много по-голям проблем от това. Преди да го закарам на механика, имам един бърз въпрос: Спомняш ли си колко те е струвало цялото това диагностициране и смяна на ECU-то? И откакто си го оправил, появиха ли се нови проблеми или странно поведение на колата? Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей, няма проблем, рад съм да споделя опита си. В отговор на въпроса ти, тази история с ECU-то ме удари по джоба за цели 1000 евро. Не са точно дребни пари, знам, но беше жизненоважно да си върна колата в движение. Що се отнася до сензора за температурата на нагнетания въздух, за който спомена, наистина го проверих, след като оправих ECU-то. Оказа се, че и там имаше проблем, но за щастие всичко беше решено, докато бях при механика. Оттогава Leon-ът ми работи като мечта, никакво странно поведение, никакви странни звуци. Досега всичко е гладко. Пожелавам ти успех с поправката на твоя Tarraco. Надявам се да е по-лесно от моята!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че ми даде подробности за твоя опит, наистина го оценявам. Да, 1000 евро са доста пари, но звучи си струващо, като се има предвид, че симптомите ти са подобни на моите. Искам да кажа, ако това върне моя Tarraco в добро състояние, парите ще са добре похарчени. Интересно е да знам, че наистина е имало проблем с твоя сензор за налягането на въздуха. Ще го имам предвид, когато заведа колата си на сервиз. Добре е да чуя, че твоят Leon се справя добре след ремонта, това ми дава надежда! Добре тогава, време е да проверя моя Tarraco, стискам палци да не се окаже като продължение на филм на ужасите за коли! Оценявам съветите и споделения ти опит. Ще се чуем по-късно! Поздрави.

(community_translated_from_language)