Nobschulze
Търся съвет: Прегряване и мигаща лампа за проверка на двигателя на дизелов Volvo S40 от 2008 г.
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo S40 от 2008 г. прегрява и светва мигаща лампа за проверка на двигателя. Първоначалното подозрение е проблем с помпата за охлаждаща течност. Подобен случай с дизелов Volvo S60 от 2007 г. разкри дефектен кабел на помпата/управляващия блок като причина. Препоръчителното решение е колата да бъде проверена от механик, като се спомене възможността за дефектен кабел, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Nobschulze (community.author)
Хей, благодаря за споделянето на твоята история, тя всъщност ми даде някои сериозни насоки къде да започна да търся. Съвсем не планирам да я игнорирам, просто искам да се уверя, че съм покрил всички бази, преди да отида отново при механика. Така че, предполагаш, че дефектният кабел е бил проблемът, а? Просто се чудя, спомняш ли си колко ти струваше да го оправиш, приблизителни цифри? И забелязал ли си някакви нови проблеми, които да се появяват след поправката, свързани или не? Оценявам цялата помощ!
(community_translated_from_language)
FabBeck93
Здравей! Радвам се, че предишната ми публикация ти е била полезна! Да, откриването на този досаден дефектен кабел на помпата/управляващото устройство наистина беше крайната победа. Оттогава моят стар Volvo мърка като коте, няма повече прегряване, няма повече мигаща лампа за двигателя. Що се отнася до цената, струваше ми около 220 евро. Но повярвайте ми, това са добре похарчени пари, помогнаха ми да спя по-спокойно през нощта, знаейки, че няма да се налага да се справям със спонтанни епизоди на прегряване. Освен това, качествените ремонти обикновено се изплащат в дългосрочен план. И що се отнася до втория ви въпрос, не, не съм срещнал никакви нови проблеми оттогава. Изглежда, че е свършило работа и имам спокойствието да карам без притеснения. Така че, моят съвет? Не се притеснявайте. Споделете нашия малък разговор с вашия механик и те би трябвало да могат да го оправят. Безопасно шофиране!
(community_translated_from_language)
Nobschulze (community.author)
Здравей, наистина ценя съвета ти! Знаейки, че твоят Volvo работи добре след ремонта, ме успокоява. Тази цена не звучи зле, ако реши проблема окончателно. Ще се уверя, че ще спомена нашето обсъждане на моя механик, включително и твоя опит с дефектния кабел. Сега се чувствам по-уверен, че ще го оправя без никакви проблеми. Благодаря ти, че отдели време да помогнеш на колега шофьор! Безопасно пътуване и на теб!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
FabBeck93
Хей, достатъчно забавно е, че имах подобен проблем с моята дизелова Volvo S60 от 2007 г. неотдавна. Започна да прегрява и досадната лампа на двигателя не спираше да ми мига. Първоначално си помислих, че е помпата за охлаждаща течност, точно както ти. Но се оказа дефектен кабел на помпата/управляващото устройство. Когато я закарах в сервиз, те бързо диагностицираха проблема. Беше доста сериозен проблем, разбира се, не е нещо, което да пренебрегнете. Отне им няколко часа, за да го поправят, включително подмяна на дефектния кабел и щателна проверка, за да се увери, че няма да ми създава повече проблеми. Така че, съветът ми е - не отлагайте, закарайте колата си в сервиз скоро. Споделете моя опит с вашия механик, споменете възможността за дефектен кабел на помпата/управляващото устройство. Ако си заслужават парите, ще знаят какво да правят. Надявам се вашата Volvo да се оправи скоро!
(community_translated_from_language)