Търся съвет: Запали се лампата за двигателя на Hyundai ix20, висок разход на гориво и намалена мощност. Възможен проблем със сензора за налягането на горивото.

Здравей! Звучи така, сякаш се справяш с нещо подобно на това, през което преминах с моя Hyundai Accent от 2014 г. Няма съмнение, че тези симптоми могат да ви дразнят много бързо! Сега, както подозирате за проблеми със сензора за налягане на горивото, аз също първоначално си помислих, че е проблем със сензора. Но последния път, когато отидох в гаража, те откриха, че всъщност проблемът е бил в дефектни кабелни връзки! Те трябваше да проследят проблема през кабелния сноп и накрая се оказа, че има множество къси съединения и лоши връзки. В гаража се наложи да поправят кабелните връзки на няколко места. Те не само поправиха очевидните къси съединения, но и направиха проверка на изолацията на цялата ми електрическа система, за да предотвратят това да се случи отново. И без шега, след това, повече нямаше досаден индикатор за двигателя, нямаше миризма, нямаше резки движения и определено нямаше ненужно горене на гориво. Мога да потвърдя, че този ремонт изисква експертиза, но веднъж направен, той решава проблема ефективно, за разлика от временните замени на сензори. Така че не се обезсърчавайте, изглежда, че работата ви е насрочена, но е абсолютно управляема. Потърсете малко в електричеството на колата си (за предпочитане потърсете механик), може да откриете нещо. Късмет с пътуването ви!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте опита си! Звучи зловещо подобно на това, през което преминавам в момента с моя ix20. Започнах да подозирам, че може да е нещо повече от проблем със сензора. Просто се чудя, ако можете да си спомните, колко ви струми ремонтът на кабелните връзки? И появиха ли се други проблеми, откакто ви оправиха колата? Знаете, нещо като верижна реакция. Надявам се вашият Accent все още работи безпроблемно!

(community_translated_from_language)

Йо! Изглежда, че проблемите ни с колата са съвършено съчетание, а? Шеги настрана, сметката за ремонт на дефектните кабелни връзки не беше толкова лоша, колкото се страхувах - струваше ми 155,00€, закръглено. Смятам, че поправката по-рано, отколкото по-късно, ме спаси от по-тежка сметка по-нататък. Оттогава си поех дълбоко въздух, знаейки, че проблемът с датчика за налягане на горивото е решен след посещение при моя механик. За щастие, не са се появили нови проблеми. Всичко е гладко - няма странни навици, никакви неочаквани светлини на таблото, само чисто, безпроблемно шофиране. Предполагам, че понякога е просто въпрос на да се изправиш лице в лице със звяра и да не оставяш проблема да се задържа по-дълго, отколкото трябва, нали? Така че не се отчайвай! Просто стигни до дъното на проблема и скоро ще се радваш отново на безгрижни пътувания. И както винаги, аз съм тук, ако трябва да поговорим повече за нашите автомобилни приключения! Дръж ме в течение на напредъка си.

(community_translated_from_language)

Хах, добре, ако ще имаме проблеми с колата, поне сме в добра компания, нали? Даде ми надежда! 155,00€ не звучи чак толкова зле, като се има предвид спокойствието, което ще ми донесе. Чуването за безпроблемното пътуване след ремонта ми вдъхва увереност. Определено ще настоявам за поправката по-скоро и няма да отлагам проблема. Ще проверя и кабелния сноп – по-добре да се справя с проблема сега, както каза. Благодаря ти за подкрепата! Ще те държа в течение, когато най-накрая оправя това. Да се надяваме, че моят опит ще бъде толкова безпроблемен, колкото твоят след ремонта. Наздраве!

(community_translated_from_language)