Търся съвети за отказ на ABS/DSC системата и проблеми с воланa при моя BMW 3-series бензинов автомобил от 2014 година.

Здравей, имах подобен проблем с моя BMW 1 серия от 2011 г. Колата ми имаше приблизително същия пробег и показваше подобни симптоми. Отказ на ABS/DSC системата и вибриращ волан определено бяха сред тях. След известно колебание, все пак я закарах в сервиз. Механикът направи пълна диагностика. Оказа се, че проблемът е в сигнала от електрическото сервоуправление. Това беше сериозен проблем, тъй като влияеше на цялостното поведение на автомобила. Ремонтът отне известно време, тъй като трябваше да проверят цялата система на сервоуправлението и да сменят няколко части. Така че се наложи да използвам резервно превозно средство. Във всеки случай, трябва да я занесеш в сервиз възможно най-скоро, за да я проверят. Надявам се това да ти помогне! Успех!

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за отговора ти. Твоят опит звучи доста сходно с това, през което преминавам в момента с моята 3-ка. Спомняш ли си колко си платил за ремонта и дали след това са възникнали още проблеми? Някакви промени в динамиката на шофиране или нещо подобно? Просто искам да знам дали би могло да има още изненади. Благодаря много!

(community_translated_from_language)

Здравей, никакъв проблем! Да, след като закарах колата при механика, грешката в сигнала на електрическото сервоуправление беше отстранена. За ремонта на повредения кабел/щепсел платих около 155 €, което според мен беше доста справедливо. След ремонта нямаше други проблеми. Дори поведението на колата се подобри! Знаеш как е, когато внезапно осъзнаеш, че колата ти отново кара „нормално“. Нямаше неприятни изненади. Бих те посъветвал да не се притесняваш. Просто отиди в сервиз и виж какво ще ти кажат. Много късмет!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за споделянето на твоя опит. Определено ме успокои. 155 € звучат наистина справедливо и е добре да чуя, че не е имало други изненади. И аз ще се опитам да не се стресирам и просто да го проверя. Разбира се, винаги е по-полезно да знаеш какво да очакваш. Благодаря още веднъж! Скоро ще отида до сервиза и се надявам да имат подобно решение за моята кола. Хубав ден!

(community_translated_from_language)

Здравей, как се казва тази работилница?

(community_translated_from_language)

Здравей, провери ли в интернет за сервизи във вашия район, които ти правят добро впечатление?

(community_translated_from_language)

Да, вече го направих, но за съжаление е твърде скъпо. Моят BMW X1 E84 2009 с 180 000 км показва грешка 4x4, но не знам какво е. Колата се кара нормално, както винаги, няма разлика. Само понякога, когато искам да се движа назад и завивам рязко наляво или надясно, воланът вибрира леко. Не мисля, че е нормално. Някой знае ли какво може да е?

(community_translated_from_language)

Здравей, проверен ли е вече бордовият компютър за грешки? Само светлината за 4х4 ли свети или и светлината за ABS/DSC? От една страна, може да са „заръждясали“ полуоските на задния мост. На полуоските са монтирани датчиците за ABS. С времето те ръждясват и поради ръждата стават по-големи. В резултат на това ABS-пръстенът на ABS-датчика се трие, което води до невъзможност за точно измерване от ABS-датчика или от ABS-контролера. От друга страна, може да е дефектен сервомотора или настройката в раздатката на системата X-Drive, което прави невъзможно разпределението на задвижващата сила. Това може да обясни и вибрациите в волана. Но първо би било добре да се изчете бордовият компютър на автомобила, за да се получи първоначална отправна точка.

(community_translated_from_language)

При изключване имаше DSC грешка и на таблото се показва жълт триъгълен символ.

(community_translated_from_language)

Как точно се казваше грешката? Или имате ли още кода? Без описание на кода на грешката, за съжаление е доста трудно да се правят допълнителни изявления.

(community_translated_from_language)