Heikobhaber
Търся съвети за отстраняване на проблеми с електрическото регулиране на волана на BMW 1 серия бензинов (2016).
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW 1 Series от 2016 г. има проблеми с електрическото регулиране на кормилната колона и подозира дефектен мотор. Друг човек с подобен проблем в миналото предполага, че проблемът може да е в контролния блок, чийто ремонт може да е скъп. Препоръчително е колата да се провери в сервиз скоро, тъй като това може да представлява опасност за безопасността. Допълнително предложение е да се провери самият бутон за регулиране, тъй като това може да е по-просто и по-евтино решение.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
5 коментар(и)
Heikobhaber (community.author)
Здравей, благодаря за бързия отговор! Винаги съм спазвал редовните сервизни прегледи, последният беше при 98300 км. Тоест, малко преди да се появи проблемът. Не съм забелязал нищо необичайно, освен че кормилната колона понякога е зацепвала леко. Но не ми се е сторило притеснително. Ако проблемът е в управляващия блок, това ще е скъпо начинание. Ох, майко мила, това наистина боли... Но благодаря ти за информацията, това ми помага!
(community_translated_from_language)
RikaWag87
Ох, човече, това не звучи добре... но няма проблем, за това сме ние тук, за да си помагаме! Е, при моята кола беше така: когато контролният блок отказа, регулирането на волана започна да се върти безконтролно. Започна почти точно както го описа ти. Първо забиваше, а после спря да работи. Струва ми се, че може да имаш същия проблем. Съветът ми е да го провериш в сервиз възможно най-скоро, защото може да е опасно, ако караш и не можеш да регулираш волана правилно. Казаха ми, че най-често трябва да се смени целият контролен блок, което е доста скъпо... за съжаление. Но може би ще имаш късмет и ще се наложи само малък ремонт. Стискам палци! Много съжалявам, че нямам по-добри новини. Но поне вече знаеш с какво си се захванал. Късмет, приятелю! И моля те, дай ни актуализация, когато разбереш повече.
(community_translated_from_language)
Heikobhaber (community.author)
Здравей, благодаря още веднъж за помощта и подробното обяснение. Това ми помага много, дори и съобщението да не е най-хубавото. Но еей, по-добре да знаеш, отколкото да се луташ в тъмното, нали? Ще последвам твоя съвет и ще закарам колата в сервиза възможно най-скоро. Да се надяваме, че ще имам малко късмет и ремонтът няма да е чак толкова скъп... Определено ще ви дам актуализация, щом разбера повече. Още веднъж благодаря на теб и на всички, които отделиха време да ми отговорят! Пази се и внимателно шофиране!
(community_translated_from_language)
German2JZ
Здравей, Проверен ли е самият превключвател за регулиране, за да се провери дали има грешка? При моята 5-ца само самият превключвател беше дефектен и е заменен. Поздрави
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
RikaWag87
Здравей, приятелю! Имах подобен проблем с моя BMW 1 серия от 2014 г. – приблизително същата възраст като твоята. Не се тревожи, не съм автомонтьор, но разбирам малко. В моя сервиз установиха, че е дефектирал контролният блок. За съжаление, ремонтът не беше евтин. струваше ми около 1000 евро. Ако и при теб е така, много съжалявам. Правиш ли редовни сервизни прегледи? Имаше ли някакви необичайни симптоми при колата ти, преди да се появи проблемът? С малко повече информация може би мога да ти помогна.
(community_translated_from_language)