Търся съвети за отстраняване на проблеми с регулирането на фаровете и предупредителните светлини в Volvo XC90 Hybrid от 2007 г.

Хей! Изглежда, че сме били в една и съща лодка. Съвсем наскоро имах много подобен проблем с моя Volvo S60 от 2005 г. Той е доста близък до вашия XC90 Hybrid по отношение на конструкцията и функциите. Сега, аз не съм механик, а просто някой с малко познания за коли, или както ме наричат моите приятели, „уикенд войн“. Оказа се, че проблемът ми е бил дефектен сервомотор в фаровете. Трябваше да стисна зъби и да платя хилядарка, около 1040 евро, за да го оправят в моя местен сервиз. Те свършиха страхотна работа - оттогава нямам този проблем; регулирането на фаровете работи като мечта. Можете ли да ми разкажете повече за вашите симптоми и кодове за грешки? Може би мога да се ровя малко повече в моя опит и да ви дам някои персонализирани съвети, тъй като различните симптоми могат да показват други проблеми. Дръжте ни в течение!

(Преведено от Немски)

Здравей! Благодаря за информацията! Никога не бих се досетил, че сервомоторът може да е виновникът. Следващия път, когато запаля колата си, ще следя за по-конкретни кодове за грешки. Само малко информация, моят XC90 Hybrid има висок пробег - карах го около 145 051 км - мислите ли, че това може да има значение? Също така, последният му сервиз беше направен съвсем наскоро. Между другото, когато занесохте вашия S60 в сервиза, направиха ли някакви диагностични тестове? Мислех да си направя такъв, може би ще хвърли повече светлина върху това, какво не е наред с нивелира на фаровете ми. Поздрави и се пазете!

(Преведено от Немски)

Хей отново, Високият ви пробег наистина може да играе роля в това. Тези машини са създадени да издържат, но над 145 000 км означава повече износване. Сервомоторът е част от всичко това, което може да се износи след всички тези километри. Да, в сервиза са направили някои диагностични тестове на моя S60! Свързаха го с диагностична машина, която в повечето случаи посочва проблемите. Това струва допълнително, но си струва да се знае какво точно се случва. Просто един съвет, докато сте там, уверете се, че са погледнали и вашия блокфарове. Ако сервомоторът в блока е действителният проблем, има вероятност и други части от блока да са засегнати. Грижете се за звяра си! Надявам се скоро да чуя добри новини. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей, наистина не мога достатъчно да ви благодаря за съвета! Ще си направя този диагностичен тест и ще проверявам светлинния блок, както и сервомотора. Щях да се чувствам много по-добре, знаейки целия проблем, отколкото да гадая. Да, старата кола е с мен през гъсто и рядко, не бих искал да я оставя да страда ненужно. Ще ви се обадя, когато имам някакви новини от сервиза. Много Ви благодаря! Карай внимателно и пази се. Наздраве!

(Преведено от Немски)