Търся съвети за отстраняване на проблеми Seat Altea от 2010 г.: черен дим, прекъсващ двигател и проблеми при стартиране

Здравейте хора, наистина ценя всичките ви съвети! След като прочетох вашите съобщения, си записах час при моя механик и го помолих да разгледа всичко. Оказа се наистина дебитомерът, който трябваше да се смени. Сега моят Seat върви като мечта! И да, разходите бяха напълно в рамките на 250 €. Благодаря ви много за помощта, наистина ми спестихте доста главоболия и стрес.

(community_translated_from_language)

Хей, имах подобен проблем с моя Seat Leon от 2013 г. Ставаше въпрос за черен дим и неравномерна работа на двигателя. Когато отидох в сервиза, се оказа, че нещо е повредено в дебитомера. Всъщност. Тътена и проблемите при паленето също са били от него. Всичко най-хубаво!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за обратната връзка! Това е интересно, не бях обмислял това с дебитомера на въздуха. Спомняш ли си колко приблизително си платил за него? И забелязал ли си други проблеми оттогава? Наистина бих се радвал на актуализация!

(community_translated_from_language)

Здравей, след посещението при механика нищо повече не се е появило. По отношение на твоя въпрос за разходите, наистина не беше евтино. Ремонтът на дефектния сензор ме струва около 240 €. Затова бих ти препоръчал да провериш и твоята кола от специалист.

(community_translated_from_language)

Здравей, да, тази висока километрова уредба може разбира се да е свързана с неправилното приготвяне на горивната смес. С 142 345 километра на таблото, твоят Алтеа вече е видял доста пътища! Не съм експерт обаче, затова най-добре е да закараш колата си в сервиз за проверка. Ако проблемът наистина е в дебитомера, бих ти препоръчал да провериш и другите части на системата за приготвяне на горивната смес. При толкова висока километрова уредба си заслужава! Ще е жалко, ако сега поправиш дебитомера, а след няколко месеца се повреди друга част. Досадно е да се налага да плащаш сега, но в дългосрочен план това е по-доброто решение. Дръж ни в течение и много късмет!

(community_translated_from_language)

Двигател с код на грешка P21F400

(community_translated_from_language)

Кодът на грешката P21F400 е свързан със системата за последваща обработка на отработените газове. Причината може да е дефектен филтър за твърди частици (DPF) или клапан за рециркулация на отработените газове (EGR). Най-добре е да се обърнете към професионален механик, за да се определи точно проблемът. Моля, информирайте ни за напредъка. Имате ли други въпроси или притеснения?

(community_translated_from_language)

Здравей, Може ли някой да ми каже какво да направя, ако тази диагноза излезе: Банка 1 смесена адаптация добавка прекалено оскъдна.

(community_translated_from_language)

Съобщението за грешка, което виждате, обикновено показва, че има твърде много въздух и недостатъчно гориво в горивно-въздушната смес на вашия двигател. Това може да се дължи на теч във вакуумната система, дефектен масов дебитомер или проблем с инжекторите за гориво. Започнете с проверка за видими признаци на теч във вакуумната система. Ако не откриете такива, може би е най-добре да се обърнете към професионален механик, за да провери вашето превозно средство. Моля, дръжте ни в течение на вашия напредък. Имате ли други въпроси?

(community_translated_from_language)