Твърдоглави светлинни сигнали SRS на въздушната възглавница, отстранете проблема сега

Имах същия проблем с моя Chevy Malibu 2016 миналия месец. Светлината на SRS светна и не изчезваше. Оказа се, че е разхлабена връзка в кабелния сноп под шофьорската седалка, доста често срещан проблем при тези модели. Сензорът на въздушната възглавница всъщност беше добре, но системата извежда предупредителна светлина, когато открие прекъсване в веригата. Това е сериозен проблем за безопасността, тъй като дефектна връзка може да предотврати правилното разгръщане на въздушните възглавници при катастрофа. Ремонтът включваше почистване на клемите на конектора и правилното затягане на снопа. Ако виждате предупредителната светлина, определено я проверете скоро. Системите за безопасност на автомобила се нуждаят от правилно комуникиращи компоненти, за да работят въздушните възглавници както е предвидено. Бърз съвет: Не се опитвайте да изключвате акумулатора, за да рестартирате светлината, това няма да реши основния проблем и може да създаде повече проблеми със системата на въздушните възглавници. Необходим е подходящ диагностичен скенер, за да се определи точното повреждане в системата SRS.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! В момента се занимавам с подобен проблем със светлината на SRS и вашето обяснение за кабелния сноп е смислено. Просто ми е любопитно, дали помните приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, индикаторната лампа за въздушната възглавница остава ли изключена след поправката? Съгласен съм, че не бива да се бърка с изключването на акумулатора, не бих искал да рискувам да компрометирам автомобилната система за безопасност. Ще закарам моята кола на диагностика този седмица, тъй като сензорът за въздушната възглавница и системата за задържане не са неща, с които да се шегуваме.

(community_translated_from_language)

Добра новина, миналата седмица се свързах с моя механик и решихме напълно проблема с въздушната възглавница. Както си мислех, наистина ставаше въпрос за дефектна връзка в кабелния сноп. Ремонтът беше достатъчно лесен и струваше 95€ за поправяне на конектора и правилното затягане на окабеляването. Автомобилната система за безопасност работи перфектно сега, няма повече предупредителни светлини след ремонта. Механикът потвърди, че всички сензори за въздушни възглавници комуникират правилно със системите за безопасност на автомобила. Определено е облекчение да знам, че разгръщането на въздушните възглавници ще работи правилно, ако е необходимо. Вашият подход да го сканирате правилно е точен. Тези проблеми с ремонта на въздушните възглавници може да изглеждат незначителни, но са от решаващо значение за безопасността на автомобила. Когато техникът проверява вашия, уверете се, че те са проверили подробно всички щифтове на конектора и маршрута на снопа, често там започват тези проблеми. Целият ремонт отне по-малко от час и моята SRS система функционира безупречно оттогава. Струва си всяко евро за спокойствието, знаейки, че системата за задържане работи по предназначение.

(community_translated_from_language)

Най-накрая днес оправих проблема с предупредителната лампа за въздушната възглавница! Последвах съвета да я диагностицирам професионално и се оказа, че сте били прави – проблемът е бил в окабеляването. Механикът откри повреден конектор под седалката, който е задействал лампата SRS. Общият ремонт струваше 120 евро и отне около 45 минути. Те почистиха клемите на конектора, смениха част от окабеляването и направиха пълна диагностика на сензорите за удар, за да се уверят, че всичко комуникира правилно. Механикът ми показа как хлабавата връзка би могла да повлияе на разгръщането на въздушната възглавница, така че съм много доволен, че го оправих. Лампата SRS изгасна веднага след ремонта и не се е появила отново. Доста съм облекчен, че системата за безопасност на автомобила работи правилно отново. Определено си струва да се провери от професионалист, вместо да се опитвате да правите сами каквото и да е по системата на въздушните възглавници.

(community_translated_from_language)