Twingo Diesel 2008: Черен дим и повишен разход на гориво – проблеми с DPF и диференциално налягане?

Хей! При моя Renault Clio от 2011 имаше подобен проблем. Определено звучи като дефектен филтър за твърди частици. При моя Clio филтърът за твърди частици беше сменен изцяло, защото беше запушен и регенерацията на DPF вече не работеше правилно. След смяната колата отново работеше безупречно. Беше доста голяма работа, но в крайна сметка неизбежна. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Хей! Благодаря за бързия отговор. Твоят опит звучи доста сходно с това, което преживявам в момента. Знаеш ли случайно колко те е струвал смяната на филтъра за твърди частици? И имаше ли още проблеми след ремонта или колата работи безупречно оттогава? Бих искал да знам какво да очаквам. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Хей! Добре, мога да ти кажа. Ремонтът на филтъра за твърди частици на моята кола ме струва 1550,0€. Доста солидна сума, но след това моят Clio отново работеше перфектно. Особено диференциалното налягане във филтъра за твърди частици се нормализира след посещението при механика. Така че оттогава нямам други проблеми и колата работи безупречно! Така че се подготви за времеемък и скъп ремонт, но след това би трябвало да е по-добре.

(Преведено от Немски)

Ох, човече, това звучи като сериозна дупка в портмонето, но ако помогне, си заслужава. Качествените неща си струват. Може би и при моя Твинго мога да очаквам подобен резултат. Много ти благодаря за информацията и опита. Сега си имам по-добра представа за това, какво да очаквам. Утре отивам в сервиза и ще докладвам как е минало. Още веднъж, много благодаря!

(Преведено от Немски)