Умираща ASX батерия или повреда на терминал 30? Намерете отговори тук

Здравей! Имах подобни проблеми с моя Mitsubishi Outlander 2016 миналата зима. Започна със слабо въртене на стартера, после таблото започна да лудува, и накрая светнаха много предупредителни лампички. Първо си помислих, че е просто от акумулатора, но се оказа по-сложно. Закарах го на механик и те откриха корозия по клемите на акумулатора, плюс дефектен алтернатор, който не зареждаше правилно акумулатора. Клемите трябваше да се почистят и затегнат, а те трябваше да сменят алтернатора. Беше доста сериозен проблем, тъй като можеше да ме остави на пътя, ако не беше решен. В твоя случай симптомите звучат много познато. Клемата 30 може определено да е виновникът, но бих им препоръчал да проверят и изхода на алтернатора. По-добре е да го проверите скоро, електрическите проблеми обикновено се влошават, ако се пренебрегнат. Дейв от AutoCare (мога да ти пратя подробностите на лични съобщения) свърши чудесна работа с моята кола. Той е специалист по азиатски коли и техните електрически системи.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Това наистина помага, защото звучи точно като това, с което се справям. Всъщност планирам да го проверя тази седмица. Просто се чудя, помниш ли приблизително колко те е струвал целият ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или забеляза ли някакви други електрически проблеми?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Просто исках да те актуализирам за разходите и опита ми с ремонта. Отидох да видя Дейв и се оказа, че проблемът е главно с акумулатора, не е толкова сложен, колкото си мислех първоначално. Прекъсването на клема 30, което причиняваше всички тези симптоми, беше отстранено по време на същото посещение. Общата сметка възлезе на 290€, което беше предимно за смяна на акумулатора и отстраняване на проблеми с връзките. Много по-добра новина от предишната ми драма с алтернатора! От ремонта всичко работи перфектно, няма повече предупредителни светлини, сигурно палене всеки път и всички електрически системи работят безупречно. Беше такова облекчение, честно казано. Тези притъмняващи светлини и предупреждения на таблото ме нервираха всеки път, когато шофирах. Бърз съвет: Дейв спомена, че си струва да следите клемите на акумулатора и да ги поддържате чисти, за да предотвратите подобни проблеми в бъдеще. Правя го религиозно от ремонта! Кажи ми как върви твоят ремонт, надявам се да е толкова лесен, колкото се оказа моят този път!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата информация! Накрая вчера успях да закарам колата си на Дейв и ти беше права, той е наистина добър! Проблемът ми беше доста подобен на твоя последен опит. Батерията беше на изчерпване и имаше доста корозия по клемите, която причиняваше всички тези странни електрически проблеми. Цялото нещо ме струва около 310€, което включваше нова батерия, почистване на връзките и щателен преглед на електрическата система. Дейв беше супер прозрачен за всичко и дори ми показа какво не е наред. Много по-добре от моя последен опит с механик! Колата сега работи като мечта, няма повече притъмняване на светлините или предупреждения на таблото. Запаля се моментално, което е голямо облекчение. Вече си отбелязах в календара да проверявам тези клеми на всеки няколко месеца, както предложи. Наистина оценявам, че ме насочи в правилната посока. Много по-добре е да се работи с някой надежден, когато става въпрос за ремонт на автомобили. Благодаря ти отново за всичката помощ!

(community_translated_from_language)