charlotte_silber91
Упорито предупреждение за TPMS на Audi S4 не изчезва след нулиране
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около упорит проблем с предупреждението за TPMS в Audi S4 от 2014 г., където таблото показва предупреждения за ниско налягане в гумите, въпреки правилното им напомпване. Проблемът продължава дори и след посещение в сервиз, което води до подозрения за дефектен въздушен вентил или по-широк проблем със системата за мониторинг на налягането. Подобен опит, споделен от друг собственик на Audi, разкри, че причината са изтощени батерии на TPMS сензорите, които обикновено издържат 5-7 години. Предложеното решение включва подмяна на всички TPMS сензори, за да се предотвратят повтарящи се проблеми, да се осигурят точни показания за налягането в гумите и да се елиминират фалшивите предупреждения.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
charlotte_silber91 (community.author)
Благодаря, че споделихте опита си. Подобни проблеми имах и аз със S4 миналата зима. Предупреждението за налягането в гумите ме побъркваше, а редовните проверки с манометър показваха, че всичко е наред. Накрая смених всички сензори, тъй като бяха оригинални и доста отдавна бяха преминали очаквания им живот. Бърз въпрос, помните ли колко ви струваше общо подмяната на сензорите? Също така ме интересува дали сте имали още предупреждения от TPMS системата, след като сте си монтирали новите сензори. Ремонтът е стабилен за мен, но винаги е добре да чуя дългосрочна обратна връзка от други, които са имали същата поправка.
(community_translated_from_language)
dominikschroeder67
След смяната на батерията на новия сензор, системата ми за TPMS работи безупречно. Мониторингът на налягането в гумите е възстановен до нормалното си състояние, без фалшиви сигнали или грешки в сензорите. Ремонтът струва 280 евро за части и труд, което включва пълна диагностика на системата, за да се осигури правилното функциониране на TPMS. Въз основа на моя опит, след смяната на изтощената батерия на сензора, всички показания за налягането в гумите станаха отново точни и надеждни. Редовните проверки на гумите вече показват постоянни стойности на налягането, съответстващи на показанията на таблото. Това беше полезен ремонт, който напълно реши проблема, елиминирайки тези досадни фалшиви предупредителни съобщения. Ключът беше своевременното отстраняване на грешката в сензора, вместо да се продължава с неточни показания. Правилно функциониращата система TPMS е от съществено значение за откриването на действителни ситуации с ниско налягане в гумите, преди те да станат проблемни.
(community_translated_from_language)
charlotte_silber91 (community.author)
След като поправих колата си в обичайния си сервиз, мога да потвърдя, че проблемът с TPMS е напълно решен. Общата цена е 320 евро за подмяна на всички сензори, малко повече от очакваното, но си заслужава, за да се отстрани трайно повредата на сензорите. Механикът ми показа старите сензори и батериите им определено бяха изтощени след 8 години. Сега показанията на манометъра ми съвпадат перфектно с дисплея на таблото. Няма повече фалшиви сигнали или борба с досадната предупредителна лампа за налягането в гумите. Вчера направих дълго пътуване и всичко работеше чудесно, системата улови леко спаднало налягане в една гума, което успях да допълня веднага. Ремонтът се оказа точно това, което беше необходимо. Добре е да чуя, че и вашият ремонт се е задържал добре. Изглежда, че това е често срещан проблем, когато тези TPMS сензори остареят, но поне е лесна замяна, когато се направи както трябва.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S4
dominikschroeder67
Имах същия проблем със сензора за налягане в гумите на моето Audi A5 2.0 TFSI от 2017 г. Предупреждението за налягане в гумите продължаваше да се появява, въпреки че налягането беше правилно. Първоначално си помислих, че е просто проблем с въздушния клапан, но диагностичните тестове показаха изтощени батерии в сензорите за налягане в две гуми. Тези сензори обикновено издържат 5-7 години, преди да се наложи смяна на батерията. Когато започнат да се повреждат, те често задействат фалшиви показания за ниско налягане и постоянни предупредителни съобщения, които не могат да бъдат изчистени чрез стандартните процедури за нулиране. Решението изискваше смяна на всичките четири сензора за налягане, тъй като всички бяха близо до края на експлоатационния си живот. Това предотвратява справянето със същия проблем гума по гума през следващите месеци. Не е сериозен механичен проблем, но определено изисква правилно внимание, тъй като шофирането с нефункциониращи сензори за налягане означава пропускане на реални ситуации с спукана гума. Процесът на ремонт включва: диагностично сканиране на TPMS, сваляне на гумите от джантите, инсталиране на нови сензори, програмиране на сензорите към автомобила, монтиране и балансиране на гумите. Струва си да се отбележи, че опитите за временни решения като непрекъснато нулиране или игнориране на предупреждението само маскират основната повреда на сензора. Най-добре е да се справят с всички сензори едновременно за цялостно решение.
(community_translated_from_language)