Управление на волана на Audi A1 е мъртво, предупреждение за контролен модул

Сблъсках се с много подобен проблем с управлението на волана на моята Audi A3 дизел от 2015 г. Тъй като имам известен опит с диагностиката на електрически проблеми, първоначално си помислих, че е просто хлабав контакт. Симптомите бяха идентични – пълен отказ на контролите на волана и код за грешка на кормилната колона. След като сам проверих предпазителите и основните проблеми със свързаността, се наложи да я занеса в сервиз, тъй като модулът за управление на волана изисква специализирана диагностична апаратура. В сервиза откриха повреден кабелен контакт в кормилната колона, който причиняваше прекъсващи проблеми със сензорите. Ремонтът включваше достъп до кормилната колона и подмяна на част от кабелния сноп. Общата цена беше 95 евро, включително диагностика и труд. За да мога да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Проблемът се е развил постепенно или се е появил внезапно? Има ли други електрически проблеми? Кодът за грешка се появява постоянно или периодично? Забелязали ли сте щракащи звуци при завъртане на волана? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият A1 има същата коренна причина, както моя A3, или е потенциално проблем с друг управляващ модул.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. В моя случай с A1 (текущ пробег 92465 км), диагностиката на автомобила показа, че проблемът е по-сериозен от проблем с кабелите. Управлението на волана отказа внезапно по време на нормално шофиране, веднага след последния ми сервиз преди две седмици. Индикаторът за неизправност свети постоянно всеки път, когато запаля колата, без прекъсване. Не се чуват щракания или други електрически проблеми. Проверих го и за съжаление проблемът със свързването изглежда е в самия модул за управление на волана, а не само в кабелния сноп. Следващата седмица ще получа оферта за ремонт, но се надявам да избегна пълна подмяна на модула, ако е възможно. Някой опитвал ли е да ремонтира само вътрешността на модула, вместо пълна подмяна?

(Преведено от Английски)

Въз основа на моя опит с A3, разбирам Вашето безпокойство относно пълната подмяна на модула. След като се справих с проблема с кабелния ми сноп, всъщност имах втори отказ на кормилното управление около 8 месеца по-късно, който се оказа свързан с модула. Диагностиката на автомобила на моя A3 показа подобни симптоми – постоянна индикация за неизправност и пълна загуба на функционалността на кормилното управление. Въпреки че вътрешният ремонт на модула е технически възможен, първо опитах този път и в крайна сметка похарчих 180 евро за ремонтен опит, който се провали само след две седмици. В крайна сметка се наложи да се подложа на пълна подмяна на модула, което беше много по-надеждно, но струваше 455 евро, включително програмирането. Електрическата повреда беше твърде обширна за просто решение, а сервизният център обясни, че вътрешните ремонти често не издържат поради сложните проблеми с свързването в тези модули. Вашето време на повреда веднага след сервизното обслужване е интересно, може би си струва да проверите дали е извършена някаква работа близо до кормилната колона по време на поддръжката. Понякога смущаването на района може да задейства съществуваща слаба точка в модула. Постоянният код на грешка обикновено сочи към истинска неизправност на модула, а не към прекъсващ проблем със свързването, какъвто имах за първи път. Силно бих препоръчал да се насочите директно към подмяната на модула, за да избегнете да харчите два пъти, както аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезната информация. След като обмислих всички отзиви, реших да продължа с пълната подмяна на модула за управление на волана. Току-що получих окончателната оферта - 495 евро за части и труд, включително програмиране. Не съм доволен от цената, но е разумно да се направи както трябва от първия път, вместо да се рискуват повтарящи се ремонти. Времевата съвпадение с моята скорошна сервизна проверка е определено подозрително. Ще спомена това на сервизния мениджър, когато заведа колата, тъй като изглежда твърде съвпадение, че управлението на волана е отказало точно след поддръжката. Може би те могат поне да предложат някакъв жест на добра воля към разходите за ремонт. Симптомите на моята неизправност съвпадат точно с това, което е описано с последователните кодове на грешки, така че сега се чувствам по-уверен, че подмяната на целия модул е правилното решение. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с кормилната колона в бъдеще. Засега трябва да насроча ремонта и да си осигуря транспорт, докато колата е в сервиза. Наистина оценявам, че всички споделихте своите преживявания, помогнахте ми да избегна да губя пари за частични решения, които може би не са били трайни.

(Преведено от Английски)