Управление на волана на RS3 мъртво: Бутоните спират да реагират

Сблъсках се с подобен електрически проблем при моя RS4 от 2018 г. Като човек със среден опит в поддръжката на автомобили, първоначално си помислих, че е проблем с някой прост сензор, но се оказа по-сложно. Контролният модул получаваше захранване, но бутоните на волана оставаха неотзивчиви. След диагностика на автомобила, сервизът откри повредена кабелна връзка в многофункционалната система на волана, вероятно поради редовно износване и движение. Ремонтът отне около 2 часа и струваше 95 евро, което покриваше труда и подмяната на повредената връзка. Най-честите причини за този тип неизправност на управлението на волана са: Износени кабелни връзки, Проблеми с контролния модул, Неизправности на спиралния кабел, Повредена кабелна инсталация. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Някакви кодове на грешки? Започна ли това внезапно или постепенно? Има ли други електрически проблеми в колата? Светва ли постоянно индикаторната лампа за въздушната възглавница? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, или може би е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Току-що ми беше завършен сервизния преглед на 41049 км миналата седмица. Оказа се проблем със свързването между кормилната колона и основния управляващ модул. Симптомите ми съвпадаха точно с вашите. В сервиза откриха повреден кабелен сноп, причиняващ повреда на кормилните управления. Първоначално предполагаха подмяна на целия волан, но откриха, че електрическата повреда е локализирана в окабеляването. При диагностиката беше открит и проблем със сензор в спиралата на часовника. Общото време за ремонт беше 3 часа, като частите бяха налични. Полученият от мен код на грешка беше подобен, грешка в многофункционалното управление. Сервизът потвърди, че това е известен проблем, който може да възникне дори при по-нови модели. След ремонта те извършиха пълно нулиране на системата, което възстанови всички функции за управление на волана.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно ремонта на вашия RS3. Моят RS4 имаше почти идентични симптоми и е интересно да се види същият електрически дефект, проявяващ се в различни моделни години. Кабелната инсталация на кормилната колона изглежда е често срещана слаба точка в тези автомобили. Времето за ремонт от 3 часа звучи приблизително правилно, като се има предвид, че са трябвало да получат достъп до спиралата на часовника. Ремонтът ми беше малко по-бърз, тъй като включваше само кабелния сноп. Тези диагностики на автомобилите наистина помагат за точното определяне на проблема, много по-добре, отколкото да се сменя цялото кормилно колело ненужно. Добре е да чуя, че са имали частите на склад. Когато индикаторът за неизправност се появи за първи път, аз също се притеснявах за наличността на части. Тъй като вашият автомобил има подобен пробег на моя, когато възникна проблемът (моят беше на 43 000 км), може би си струва да се спомене този модел на производителя. Споменаха ли дали са актуализирали някакъв софтуер на управляващия модул по време на ремонта? След моята поправка те извършиха актуализация на системата, която уж помага за предотвратяване на бъдещи проблеми с управлението на волана.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви за всичките полезни отзиви относно ремонта на управлението на волана. Много се радвам, че попитах тук, преди да предположа, че е необходима пълна подмяна на волана. Работилницата първоначално ми даде оферта за 4-5 часа, така че реалното време за ремонт от 3 часа беше приятна изненада. Това, което преживяхте с проблема с кабелите на вашия RS4, ми помогна да разбера по-добре какво да очаквам. Диагностиката на автомобила съвпадна с вашия случай, те откриха повредената връзка в кормилната колона, без да се налага да се подменя целият агрегат. Проблемът с датчика на спиралния кабел обяснява защо никой от елементите за управление на волана не реагираше. Потвърдих с техникът, че са извършили актуализация на софтуера на контролния модул като част от ремонта. Те споменаха, че новата версия включва подобрено откриване на грешки за системата на волана, за да се хванат потенциални проблеми по-рано. Общата цена е 320 евро, включително части и труд, което изглежда разумно, като се има предвид сложността на достъпа до компонентите на кормилната колона. Всички функции работят перфектно сега. Определено ще следя индикатора за неизправност, в случай че се появят проблеми с управлението на волана.

(Преведено от Английски)