denniskeller8
Управление на волана на Voyager е мъртво: проблем с модула или окабеляването
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
denniskeller8 (Автор)
Последното обслужване беше на 17002 км и диагностиката на автомобила потвърди грешки в модула за управление на волана. Многофункционалният волан имаше прекъсващи проблеми със свързването преди пълен отказ. Няма щракащи звуци от кормилната колона при завиване. Проблемът се разви постепенно в продължение на около две седмици, като започна с необичайни повреди на бутоните преди пълна загуба на функция. Няма предишни ремонти, свързани с волана. Планирах да отстранявам проблема по-нататък, но информацията за вашия подобен проблем със свързването на кабела е полезна. Ремонтът за 95 € обикновено включва ли гаранция за извършената работа?
(Преведено от Английски)
sophiehahn1
Благодаря за тези допълнителни подробности, звучи много подобно на това, което преживях с моя Voyager. Постепенната повреда и прекъсващите проблеми със свързването преди пълния отказ силно подсказват същия проблем с окабеляването, който срещнах. Когато кабелната връзка започне да се влошава, обикновено се показват точно тези симптоми – спорадични неизправности преди пълен отказ на управлението на волана. В моя случай, ремонтът от 95€ дойде с 12-месечна гаранция както за частите, така и за труда. Това е доста стандартно за ремонти на електрически повреди, включващи модула за управление на волана. Гаранцията покрива всички потенциални проблеми с новата кабелна връзка или ако индикаторът за неизправност се появи отново. Просто искам да отбележа, че докато моят ремонт беше лесен, препоръчвам на сервиза да направи пълен диагностичен тест на контролния модул, след като замени кабела. В редки случаи, продължителните проблеми с окабеляването могат да причинят допълнителни щети на самия модул. Като се има предвид, че вашето превозно средство има документирана история на грешки в управлението на волана от последния сервиз, това би трябвало да улесни сервиза да определи и провери необходимия ремонт. Фактът, че нямате щракащи звуци, всъщност е добър знак, той подсказва, че проблемът е изолиран в окабеляването, а не в механичните компоненти в кормилната колона.
(Преведено от Английски)
denniskeller8 (Автор)
Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта. Това е наистина полезно да се знае, че кабелната връзка е вероятната причина, а не по-сериозен проблем със модула за управление на волана. Чудесно е, че поправката може да бъде сравнително проста и достъпна. Информацията за гаранцията е особено полезна, добре е да се чуе, че тези ремонти обикновено са с 12-месечно покритие. Ще се погрижа да попитам конкретно за гаранционните условия, когато записвам час. Тъй като моите симптоми съвпадат с това, което сте преживели, особено постепенния модел на повреда, се чувствам по-уверен, че ще се оправи. Ще поискам и пълна диагностична проверка на модула за управление, който споменахте, само за да изключа всякакви допълнителни повреди на кормилната колона от повредата на кабелите. Ще го запиша този седмица и ще ги накарам да се съсредоточат върху проверка на тези кабелни връзки първо. Времето е подходящо, тъй като все пак ми предстои сервиз. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит с толкова подобен проблем с индикатора за неизправност.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
sophiehahn1
Срещнах подобен проблем със сензора на моя Chrysler Grand Voyager дизел от 2008 г. Имах почти идентични симптоми – пълен отказ на мултифункционалните управления на волана и светване на индикаторна лампа за неизправност. След няколко опита за основно отстраняване на неизправности с четене на кодовете за грешки, моята работилница откри повредена кабелна връзка в кормилната колона. Постоянното завъртане на волана е износило окабеляването с времето. Ремонтът включваше подмяна на кабелната връзка и проверка на функционалността на контролния модул. Общата цена на ремонта беше 95€, което покриваше както частите, така и труда. Ремонтът отне около час и всички функции на волана работят перфектно оттогава. Преди да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви прекъсващи проблеми преди пълния отказ? Воланът ви издава ли някакви необичайни щракащи звуци при завъртане? Проблемът възникна ли внезапно или постепенно? Извършвали ли сте предишни ремонти на кормилната колона? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или може би има различна основна причина.
(Преведено от Английски)