Управлението на електрическите седалки на BMW X1 е мъртво, докато двигателят не запали.

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2017 г. Симптомите, които описваш, ми напомнят точно на това, през което преминах миналата година. В моя случай се оказа, че батерията е силно разредена, което е повлияло на всички електронни компоненти, включително и на управлението на седалките. Първоначално си помислих, че е просто проблем с модула на седалката, но механикът ми направи диагностика и откри, че виновникът е батерията. Смених я за около 290 евро и всички функции на седалката започнаха да работят перфектно отново. Бърз въпрос, забелязал ли си други електрически проблеми, като бавно стартиране или притъмняване на светлините? Също така, кой двигател има вашият X1? Тази информация би ми помогнала да ти дам по-конкретни съвети, тъй като различните конфигурации могат да имат различни изисквания за мощност. За да съм сигурен, бих препоръчал да се направи правилна диагностика, вместо просто да се предполага, че е проблем с електрониката на седалката. Проблемите с батерията могат да причинят всякакви странни електронни проблеми в тези автомобили.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец при 68436 км и да, забелязах известно затъмняване на светлините и леко по-бавно стартиране напоследък на моя X1. Много е полезно да знам, че батерията е потенциален виновник, аз бях напълно фокусиран върху електрониката на седалките и дори не помислих, че батерията може да причинява тези проблеми. Карам с бензинов двигател и определено ще проверя батерията първо, преди да се впусна в по-сложни ремонти. Наистина оценявам предупреждението за диагностичния тест, много по-смислено е да започна оттам, отколкото да правя прибързани заключения за модулите на седалките.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да чуя от теб, а допълнителните симптоми, които спомена, определено засилват първоначалното ми подозрение за батерията. Когато спомена за притъмняващите светлини и по-бавното стартиране, това е точно това, което преживях с моя X3, преди да го оправя. Фактът, че ти също караш бензинов двигател като моя, прави сравнението още по-подходящо. Тези модерни BMW имат наистина сложни електронни системи, които могат да се държат странно, когато батерията започне да отслабва, дори ако все още е достатъчно силна, за да запали колата. Тъй като току-що си направил сервиз, може би провери в сервизния център дали са направили проверка на състоянието на батерията? Понякога тези проблеми могат да се развият доста бързо, особено ако правиш много кратки пътувания, при които батерията не се зарежда напълно. Моята батерия се изтощи около шест месеца след редовния ми сервиз, а симптомите се появиха постепенно. Бърз съвет от моя опит, ако се наложи да смениш батерията, увери се, че регистрират новата батерия в компютърната система на колата. Моят механик обясни, че това е супер важно, за да работи правилно системата за зареждане на BMW. Кажи ми как върви!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичките тези подробни съвети! Току-що се обадих в сервизния център и си права, те не са правили специфична проверка на състоянието на батерията по време на последния ми сервиз. Записах си час за утре сутринта, за да я проверят. Наистина е добре да знам и за регистрирането на новата батерия в компютърната система, това е точно нещо, за което никога не бих се сетил. Вероятно просто щях да си взема батерия от магазин за авточасти и да се опитам да я сменя сам! Симптомите съвпадат перфектно с това, което си преживяла, особено след като постепенно се влошават. Определено ще те актуализирам, след като получа резултатите от сервизния център. Спести ми това, което би могло да се окаже скъпо търсене на проблеми със седалката!

(Преведено от Английски)