Управлението на стъклата на VW Touareg е мъртво след посещение при механик

Отстраняването на проблеми с прозорците след смяна на батерията е често срещано при моделите на VW. Имах точно тази ситуация на моя VW Tiguan 2011 миналата зима. Процедурата за нулиране на прозореца обикновено решава проблемите с моторчето на прозореца, но в някои случаи е необходимо професионално диагностично оборудване. Опитайте първо това основно нулиране: 1. Завъртете запалването в положение ON 2. Натиснете и задръжте бутона за прозорец надолу, докато се отвори напълно 3. Пуснете бутона 4. Издърпайте и задръжте бутона нагоре, докато прозорецът се затвори напълно 5. Продължавайте да държите бутона нагоре за 3 секунди 6. Повторете за всеки прозорец Ако нулирането е неуспешно, проблемът може да е: Грешка в комуникацията на моторчето на прозореца, Неизправен модул за управление на вратата, Повреден регулатор на прозореца, Неизправно окабеляване в панела на вратата Повечето независими сервизи с опит с VW могат да се справят с ремонта на управлението на прозорците. Те ще се нуждаят от скенер VAG-COM, за да диагностицират и нулират системата правилно. Посещението на дилъра обикновено е ненужно, освен ако няма гаранционни съображения. Моите проблеми с прозорците изискваха сваляне на панела на вратата, за да се проверят връзките и да се препрограмира модулът за управление. Не е основен ремонт, но е необходимо правилно диагностично оборудване и експертиза на VW електрически системи.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на процедурата за нулиране. Имах подобни проблеми с моя Туарег миналия месец. Електрическият прозорец на шофьорската страна спря да работи напълно и стъпките за нулиране не го оправиха. Трябваше да сменя моторчето на прозореца, тъй като беше изгоряло. Бихте ли споделили колко сте платили за ремонта си? Моят струваше 380€, включително труд и части. Също така ме интересува дали сте имали проблеми с управлението на прозорците след ремонта? От сервиза споменаха, че окабеляването на вратата може да се нуждае от внимание в бъдеще, но засега всичко работи добре.

(community_translated_from_language)

Добре е да чуя за смяната на вашия мотор за стъкло. След моето посещение при механика за Тигуана, те напълно отстраниха грешката при инициализацията на стъклоповдигача. Общата сума за ремонта възлезе на 290€, което беше по-малко от вашите разходи, вероятно защото при мен беше необходима само електрическа работа, а не цялостна смяна на моторчето за стъкло. Няма проблеми с управлението на стъклата от шест месеца след ремонта. Системата за електрически стъкла работи безупречно, след като те отстраниха комуникационната грешка между модула на вратата и компютъра на колата. Те направиха щателен преглед на окабеляването на вратата по време на ремонта, което вероятно помогна за предотвратяване на бъдещи проблеми. Вашият сервиз прави основателна забележка за следене на окабеляването. Окабеляването на вратата може да се влоши с времето, особено при честа употреба на стъклата. Но ако всичко работи безпроблемно сега, просто го следете по време на редовната поддръжка, вместо да сменяте части превантивно.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. Просто исках да затворя тази тема с моя опит за ремонт. Закарах колата си при моя местен механик, който е специалист по европейски автомобили. Проблемът с регулатора на прозореца се оказа по-лош от очакваното. Моторът на прозореца беше напълно изгорял и част от окабеляването в панела на вратата трябваше да бъде сменено. Общият ремонт възлезе на 380€, което включваше: Нов мотор на прозореца, Ремонт на окабеляване, труд за сваляне на панела на вратата, Рестартиране и тестване на системата. Прозорецът на колата работи перфектно през последните 3 седмици. Механикът свърши щателна работа, тествайки всички електрически прозорци след ремонта. Много се радвам, че се обърнах към специализиран сервиз, а не към дилъра, спестих поне 200€ спрямо офертата на дилъра. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, е важно да се отбележи, че моите опити за нулиране на прозореца се провалиха, защото моторът вече беше повреден. Понякога е по-добре да пропуснете стъпките „Направи си сам“ и да получите правилна диагноза, за да избегнете по-нататъшно увреждане на управленията на прозореца.

(community_translated_from_language)