Управлението на волана на Audi S3 е мъртво, сигнал за грешка

Имах същия проблем на моя Audi A3 Sportback от 2017 г. Бутоните на волана напълно отказаха и кодът на грешката сочише към проблем с окабеляването в кормилната колона. Основната причина беше повредена кабелна връзка между волана и контролния модул. С течение на времето, повтарящото се завъртане на волана е износило каишката. Това създаде електрическа повреда, засягаща всички многофункционални бутони. Това се оказа сериозен проблем, изискващ пълна подмяна на кабела в комплекта на волана. Ремонтът включваше: Сваляне на волана, Монтиране на нови кабелни връзки, Препрограмиране на контролния модул на волана, Тестване на всички многофункционални системи. Докато индикаторът за неизправност първоначално показваше само неизправност на сензора, проблемът беше по-сложен. Износените кабели биха могли в крайна сметка да повлияят на други електронни компоненти на кормилната колона. Ремонтът изисква специализирана диагностична апаратура и прецизна калибрация след повторно сглобяване. Силно бих препоръчал това да се поправи в оторизиран сервиз, тъй като неправилният ремонт може да повлияе на системите за въздушни възглавници и други функции за безопасност. Най-добре е да се реши това бързо, преди да доведе до допълнителни електрически проблеми в кормилната система.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта. Същият проблем със свързването започна и при моя Audi S3 миналия месец. Бутоните на волана ми също престанаха да работят напълно поради повреда в кабелния сноп на кормилната колона. Оказа се, че електрическата повреда е от износване на кабела, точно както в вашия случай. Забелязахте ли някакви предупредителни знаци преди пълен отказ? Чудя се дали вашият ремонт се е задържал добре оттогава. Можете ли да си спомните общата цена на ремонта? Моят местен сервиз предложи 950 евро за части и труд, но искам да сравня цените, преди да продължа със смяната на контролния модул.

(community_translated_from_language)

Всъщност ремонтът беше завършен едва миналата седмица. Управлението на волана работи перфектно сега, след като беше поправена кабелната връзка в волана. Много по-просто, отколкото първоначално се опасявах, не се наложи смяна на целия контролен модул в моя случай. Общата цена възлезе на 95 евро за труд и части, което беше облекчение в сравнение с офертата от 950 евро, която сте получили. Индикаторът за неизправност изчезна веднага след като поправиха износения кабелен сноп. Всички функции на волана са възстановени. Оглеждайки се назад, имаше някои предупредителни знаци, преди да се случи пълната електрическа повреда. Бутоните за сила на звука първоначално работеха с прекъсвания, след това другите управления на волана започнаха да отказват едно по едно. Но откакто кабелите са поправени, няма никакви проблеми. Бих предложил да се потърси второ мнение за тази оферта, тъй като ремонтът може да не изисква толкова обширна работа. Сертифициран сервиз трябва да може да диагностицира дали е само кабелната връзка или наистина е необходима пълна смяна на контролния модул.

(community_translated_from_language)

Най-накрая го оправих миналата седмица, след като се борих с проблема със свързването повече от месец. Занесох го в друг сервиз за второ мнение и спестих доста пари. Диагностиката на автомобила показа, че проблемът наистина е бил само в кабелния сноп, който е причинявал проблеми с мултифункционалния волан. Ремонтът струваше общо 420 евро, много по-добре от първоначалната оферта от 950 евро. Техникът откри износени кабели в кормилната колона, които са причинявали електрическата повреда. Не се наложи смяна на целия контролен модул, както предложи първият сервиз. Ремонтът отне около 3 часа. Те свалиха волана, смениха повредените кабели и тестваха всички функции. Сега всичко работи перфектно, всички бутони реагират моментално и кодът на грешката е изчезнал. Много се радвам, че проверих за други възможности за ремонт. Първият сервиз определено се е опитвал да ми продаде ненужна работа. Понякога второто професионално мнение прави голяма разлика в разходите за ремонт.

(community_translated_from_language)