ben_becker9
V50 Лампа за проверка на двигателя и загуба на мощност
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo V50 от 2005 г. имаше проблем с индикаторната лампа за проверка на двигателя и загуба на мощност, със занижено ускорение и повишен разход на гориво. Проблемът се предполагаше, че е отказ на сензор, по-конкретно дефектен сензор за налягане в колектора, евентуално в комбинация с теч на вакуум. Професионална диагностика потвърди тези съмнения и необходимите ремонти бяха завършени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
ben_becker9 (community.author)
Благодаря! Как да проверя за вакуумни течове? Мога ли да го направя сам или трябва да отида при професионалист?
(community_translated_from_language)
gerhardberger1
Проверката за вакуумни течове може да бъде трудна без правилните инструменти. Като се имат предвид симптомите, бих предложил квалифициран механик да го диагностицира. Дефектен MAP сензор, комбиниран с голям теч, вероятно изисква специфично оборудване за установяване на проблема. Професионалната намеса е най-добрата.
(community_translated_from_language)
ben_becker9 (community.author)
Благодаря! Работилницата потвърди, че е датчикът за налягане на колектора и откри вакуумно изтичане. Общата цена на ремонта беше 235 €. Оценявам помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
gerhardberger1
Имах подобни симптоми в моя V50. Звучи като дефектен сензор за налягане на колектора. Проверихте ли за вакуумни течове? Голям теч определено може да причини тези проблеми.
(community_translated_from_language)