hermannswift5
V90 Слаба батерия
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo V90 от 2020 г. има слаба производителност на батерията, особено при студен старт, и мигащи светлини в интериора, което предполага потенциален проблем с напрежението. Първоначалното подозрение е за дефектен сензор на батерията, но се препоръчва да се обмислят и регулатора на напрежението и изходът на алтернатора като възможни причини. Подобен случай беше решен чрез подмяна на дефектен сензор на батерията, който беше бързо идентифициран от професионален сервиз, което подчертава ползата от професионалната диагностика пред самотестването.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
6 коментар(и)
hermannswift5 (community.author)
Благодаря, добър момент за месинджъра. Не съм проверявал регулатора на напрежението или алтернатора толкова внимателно, колкото сензора на батерията. Как ги проверихте? Някакви конкретни диапазони на напрежение или кодове, които трябва да търся?
(community_translated_from_language)
barbara_fischer1
Честно казано, просто го закарах в добър сервиз, след като проверих за хлабави връзки. Те го свързаха към оборудването си и откриха дефектен сензор на батерията за около 10 минути. Струваше ми около 315 евро за подмяна. Спести ми много време с мултиметър. Освен това гарантираха работата.
(community_translated_from_language)
hermannswift5 (community.author)
Благодаря. Въз основа на това, което казахте, ще го проверя в сервиз. Тази цена за ремонт ми дава добра представа какво да очаквам. Беше дефектен сензор на батерията, цена за ремонт 315€.
(community_translated_from_language)
Manuvolvo
Моята Volvo V90 D4 пали добре и няма признаци на повреди на таблото. Мисля, че все още има оригиналната батерия, 7 години. Проблемът е, че спря да отваря и затваря вратите с дистанционното или с бутоните на вратите. Механикът със скенера казва, че трябва да се смени батерията. Някой срещал ли се е с това? Той изчисти грешките и на следващия ден пак не работеше. Трябва ли наистина да сменя батерията?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Моята Volvo V90 D4 пали добре и няма признаци на повреди на таблото. Мисля, че все още има оригиналната батерия, 7 години. Проблемът е, че спря да отваря и затваря вратите с дистанционното или с бутоните на вратите. Механикът със скенера казва, че трябва да се смени батерията. Някой срещал ли се е с това? Той изчисти грешките и на следващия ден пак не работеше. Трябва ли наистина да сменя батерията?
Да, вероятно е време да смените батерията. 7-годишна батерия е доста стара и дори ако двигателят пали добре, тя може да не задържа достатъчно заряд за други електронни функции, като например системата за дистанционно заключване. Смяната на батерията би трябвало да реши тези проблеми. След смяната й, следете дали проблемът продължава и ни уведомете, ако имате допълнителни въпроси.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
barbara_fischer1
Имах нещо подобно на моя V90. Слаби стартове, странно работещи светлини – звучи като проблем с батерията със сигурност. Проверихте ли регулатора на напрежението или изхода на алтернатора? Понякога те могат да накарат сензора да дава фалшиво положителни резултати. Все едно обвинявате пратеника за лошо съобщение!
(community_translated_from_language)