100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

davidpeters74

Вентилаторът на VW Passat Hybrid е мъртъв, въпреки работещите контроли

Моят Passat Hybrid е спрял напълно да духа въздух. Панелът за климатичен контрол все още свети, но нищо не се случва при настройване на скоростта на вентилатора. Вентилаторът на отоплението е абсолютно безшумен при всички скорости. Проверих този проблем в сервиз и те откриха код на грешка, но цената им изглежда много висока. Колата все още е в гаранция (модел 2022 г. с 65137 км). Някой имал ли е подобен проблем с циркулацията на въздуха и как е протекло ремонтът му? Искам да се уверя, че не ми искат прекалено висока цена за това, което може би е просто смяна на контролера за скоростта на вентилатора.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

tildaeule7

Срещнах се с идентичен проблем на моя VW Golf GTE Hybrid от 2019 г. Вентилаторът на отоплението напълно спря да работи, нямаше въздушен поток при никоя скорост, докато климатичният контрол си остана функционален. Диагнозата разкри два проблема: Вентилаторният мотор беше дефектирал и имаше повреда в електрическия кабелен сноп, свързан към мотора. Кабелният сноп беше износен поради вибрации, което предизвика късо съединение, което в крайна сметка повреди вентилаторния мотор. Това, което изглеждаше като проста подмяна на вентилатора, се превърна в по-сложен ремонт, включващ както сглобката на вентилаторния мотор, така и работа по електрическата система. Системата за климатизация и отопление остана неработоспособна, докато и двата компонента не бяха подменени. Това се счита за сериозен проблем, тъй като засяга както отоплителните, така и охладителните функции, плюс правилното размразяване на предното стъкло, което е проблем за безопасността. Без правилна циркулация на въздуха също рискувате натрупване на влага в купето. Като се има предвид, че колата ви е под гаранция, предлагам да я ремонтирате в оторизиран дилър. Комбинацията от повреда на вентилаторния мотор и потенциални проблеми с електрическата инсталация обикновено изисква специализирано диагностично оборудване и заводски части, за да се гарантира правилното функциониране на системата. Пълният ремонт отне около 6 часа в сервиза, като по-голямата част от времето беше отделено за достъп до сглобката на вентилаторния мотор зад таблото и тестване на електрическите връзки след инсталирането.

(Преведено от Английски)

davidpeters74 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Наистина помага да се чуе за подобен проблем с HVAC системата. И аз имах пълен отказ на вентилатора в купето на моя Passat 2019 и симптомите съвпадат точно с това, което сте описали. Бихте ли споделили каква беше крайната цена на ремонта ви? Моят стигна до близо 900€, тъй като трябваше да се сменят както моторът на вентилатора, така и някои повредени електрически кабели. Просто се чудя, имали ли сте някакви проблеми с климатичния контрол, след като сте го оправили? Ремонтът ми беше направен преди около 6 месеца и всичко работи перфектно оттогава, но винаги е добре да се знае какво да се следи.

(Преведено от Английски)

tildaeule7

Преди няколко седмици ми диагностицираха и ремонтираха колата за същия проблем с въздушния поток. Механикът потвърди, че е само дефектен вентилаторът, за щастие в моя случай нямаше повреда в окабеляването. Общата цена на ремонта беше 365 €, включително части и труд. Климатичният вентилатор работи безупречно от ремонта. Сега вентилаторът на отоплението реагира правилно на всички настройки на климатичния контрол и циркулацията на въздуха е възстановена. Възможността отново да се регулира скоростта на вентилатора прави огромна разлика, особено при размразяване и вентилация. Вашата цена на ремонта звучи по-висока, защото са били необходими допълнителни електрически работи, но поне всичко е оправено сега. Тези проблеми с климатичната система могат да бъдат сложни, но веднъж правилно ремонтирани, те са склонни да останат оправени. Не съм забелязал нови проблеми със системата през седмиците след ремонта.

(Преведено от Английски)

davidpeters74 (Автор)

Благодаря за обратната връзка. Просто исках да споделя как завърши моето гаранционно искане. Занесох колата на оторизиран дилър, след като прочетох за подобни повреди в HVAC системата тук. Съветникът по сервиза потвърди, че контролерът на скоростта на вентилатора е дефектирал, и също така откри грешка в кабелния сноп. Тъй като колата ми все още беше в гаранция, те покриха целия ремонт, който би струвал около 900€. Работата отне около 5 часа, те трябваше да махнат част от таблото, за да получат достъп до компонентите за климатичен контрол. Циркулацията на въздуха работи перфектно сега и вентилаторът в кабината реагира плавно на всички настройки. Техникът спомена, че виждат този тип проблем с въздушния поток понякога при по-новите модели. Той препоръча да се направи преглед на HVAC системата по време на редовното обслужване, за да се хванат всички ранни признаци на износване на кабелите. Много се радвам, че първо проверих тук, преди да плащам за ремонти, които трябваше да бъдат покрити от гаранцията.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: