Вибрация на тежкото управление на Ranger

Моят Ford Ranger от 2017 г., бензинов двигател, е на почти 200 000 км и воланът се усеща тежък, сякаш хидравликата отказва. Воланът вибрира като луд. Подозирам дефектен сензор за ъгъл на завиване. Може ли да е кодирането или сензорът е повреден? Полудявам!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи грубо! Имах подобен проблем със старата си BMW 3-та серия. Воланът стана тежък, а лампата за контрол на сцеплението полудяваше. Оказа се, че е дефектен сензор за ъгъл на завиване. Все едно GPS-ът на телефона ви се побърква.

(Преведено от Английски)

Уау, BMW, а? Това е интересно. Светлината за контрол на сцеплението не беше включена в моя случай. Само тежко управление и вибрации. Поправихте ли го сами или го занесохте в сервиз? Как определихте сензора като виновник?

(Преведено от Английски)

Не, не го пипах сам. Твърде много дребни части и чувствителна електроника за моя вкус! В крайна сметка го занесох в сервиз. Свързаха го към своята диагностична машина и потвърдиха, че сензорът за ъгъл на завиване дава грешки. Подмениха го и прекалибрираха системата. Проблемът е решен. Просто го занесете в сервиза, не си струва да го правите сами.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Записах го при механик и го проверих. БЕШЕ сензорът за ъгъла на завиване. Кодирането беше дефектно. Поправих го за 195 €. Щастлив съм да съм отново на пътя, да управлявам като насън отново!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: