Водният сензор на BMW X6 причинява неравномерна работа на двигателя

Имах подобен проблем с моя BMW X4 от 2015 г. миналата година. Лампата за проверка на двигателя, комбинирана с груба работа, се оказаха повече от просто проблем със сензора за вода. Когато го занесох, те откриха, че щепселният конектор на температурния сензор е корозиращ и имаше хлабава връзка. Корозията се беше разпространила и в кабелния сноп. Ремонтът изискваше подмяна на целия кабелен сноп и самия сензор. Всъщност беше доста сериозно, защото ако се остави нелекувано, би могло да доведе до проблеми с управлението на двигателя и потенциално повреда на двигателя поради неправилни показания на температурата. Грубата работа се случваше, защото компютърът на двигателя получаваше неправилни показания и регулираше горивната смес неправилно като предпазна мярка. След отстраняване на проблема, двигателят отново започна да работи плавно. Предлагам ви да не отлагате този ремонт. Дори и предишният ви механик да не е бил добър, това не е нещо, което искате да оставите без внимание. Може би този път опитайте оторизиран сервиз на BMW.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си! Наистина полезна информация за кабелния сноп. Бихте ли ми казали каква беше общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали някакви свързани проблеми, след като сте го оправили? Опитвам се да преценя дали трябва да се подготвя за голяма сметка и евентуални последващи проблеми.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Откакто оправих моя X4, той работи като мечта, няма никакви проблеми! И честно казано, в сравнение с това, за което се готвих, ремонтът беше много по-евтин, отколкото си мислех. Механикът откри, че е просто дефектна кабелна връзка към водния сензор, която е трябвало да се оправи. Общата сметка възлезе на 95 €, което беше огромно облекчение, като се има предвид, че се притеснявах да се наложи да сменя целия кабелен сноп, както споменах преди. Оказа се, че първоначалните ми опасения за разпространение на корозията бяха малко преувеличени, действителната поправка беше много по-проста. След като се справиха с връзката на сензора, грубата работа напълно спря и лампата за проверка на двигателя не се е показвала оттогава. Ако вашият проблем е нещо подобно на моя, може да се окаже, че поправката е също толкова проста. Много се радвам, че не го отложих, тези неща определено могат да се влошат, ако ги оставите твърде дълго. Просто запомнете, че всеки случай на ремонт може да е различен, но се надявам вашият да бъде толкова прост, колкото се оказа моят!

(community_translated_from_language)

Успокоение е да чуя за твоя опит! Стиснах зъби и занесох моя X6 при друг механик вчера. Права си, че не трябваше да отлагам, оказа се, че имах почти същия проблем. Механикът откри хлабава връзка и лека корозия около водния сензор. За щастие, нямаше сериозни проблеми с окабеляването! Общата цена беше около 120 долара за диагностика и ремонт. Двигателят отново работи гладко, а досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Новият механик всъщност беше доста добър, отдели време да ми покаже какво точно не е наред и го оправи на място. Смешно е как се изнервяме, мислейки си, че ще е някакъв масивен ремонт, нали? Наистина оценявам, че сподели историята си, тя ми даде тласъка, който ми трябваше, за да го проверя, преди да се влоши. Изглежда, че понякога просто трябва да намериш правилния механик!

(community_translated_from_language)