Водният сензор на SQ8 причинява груба работа на двигателя

Имах същия проблем с дефектен сензор за влага на моето Audi S7 от 2018 г. с 4.0L двигател. Неравномерната работа и светлината за проверка на двигателя се оказаха дефектна връзка на сензора за влага във всмукателната система. Основният проблем беше корозия по клемите на сензорния щепсел, причинявайки прекъсващи проблеми с връзката. Автомобилната електронна диагностика показа необичайни пропуски в запалването, тъй като системата за управление на двигателя получаваше неправилни показания. Тщателно тестване на сензорите на автомобила показа, че кабелният сноп е непокътнат, но самият конектор трябваше да бъде заменен. Ремонтът включваше почистване на корпуса на сензора, подмяна на дефектния конектор и нанасяне на диелектрична грес за предотвратяване на бъдеща корозия. Това е известен проблем, който може да доведе до сериозни проблеми с работата на двигателя, ако не се отстрани. Сензорът за влага играе критична роля в системата за управление на двигателя. Самият ремонт отнема около 2 часа работа, включително тестване за потвърждаване на правилната работа. Важно е да се обърнете към сервиз, запознат с диагностиката на двигатели Audi, тъй като общите OBD показания може да не определят точно причината. След ремонта работата на двигателя се върна към нормалното и индикаторът за неизправност остана изключен. Струва си да го проверите скоро, тъй като продължаването на работата с дефектни показания на сензора може да повлияе на горивната смес и ефективността на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с повредата на водния сензор. Просто се чудя, колко платихте в крайна сметка за пълния ремонт? Срещата ми за диагностика на автомобила е насрочена за следващата седмица, така че се старая да получа груба оценка. Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или забелязахте ли други проблеми, свързани с датчици?

(Преведено от Английски)

След посещението ми при механика миналия месец, мога да потвърдя, че проблемът с влажностния сензор е напълно отстранен. Общата цена на ремонта възлезе на 95 евро, което включваше поправяне на дефектната кабелна връзка и диагностика на електрическия проблем. Това всъщност беше по-евтино, отколкото първоначално очаквах. Двигателят работи перфектно от ремонта, без проблеми със сензорите или появяване на индикаторни лампи за неизправности. Неравномерната работа изчезна напълно, след като оправиха проблема с конектора. Не са се появили други неизправности на сензорите, а системата за управление на двигателя работи точно както трябва. Ключът беше да се направи правилна диагностика, оказа се, че самият сензор е бил добре, само връзката е била компрометирана. Добрият сервиз ще тества цялата верига, вместо просто да сменя части. Те са използвали диелектрична грес на новата връзка, което би трябвало да предотврати бъдещи проблеми със сензорите от влага или корозия.

(Преведено от Английски)

След моя опит, най-накрая оправих проблема в друг сервиз и се оказа много умно решение. Техникът откри корозия в окабеляването на сензора, подобно на това, което описахте. Те взеха 120 евро за цялостния ремонт, включително почистване на конекторите и нанасяне на защитно покритие. Двигателят работи перфектно гладко сега и индикаторът за неизправност е изгасен през последните 2 седмици. Няма повече неравномерна работа на празен ход или проблеми, свързани със сензора. Новият сервиз направи щателен тест на сензора преди и след ремонта, за да се увери, че всичко работи правилно. Предишният сервиз напълно е пропуснал основната причина и искаше да замени целия сензорен модул за 400 евро. Много се радвам, че потърсих второ мнение и намерих някой, който наистина знае как да диагностицира автоелектрониката правилно. Колата се чувства като нова и си взех ценен урок за това как да намеря правилния техник за проблеми със сензори.

(Преведено от Английски)