Воланът на BMW 1 серия е блокиран, нужна е помощ

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 3 серия от 2010 г. миналата година. Имам известен опит в работата с автомобили, но електрическите проблеми не са ми силна страна. Регулирането на волана ми също спря да работи напълно. Занесох я в моята обичайна работилница и те откриха хлабава връзка в окабеляването към мотора за регулиране. Трябваше да заменят някои повредени кабели и конектор. Общата сметка възлезе на 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да отидете в работилница, какъв двигател имате в 1 серия? Също така, издава ли някакъв шум, когато се опитвате да го регулирате, или е напълно мъртъв? Може да помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

Благодаря за обратната връзка! Имам бензинов модел с едва 14849 км от последното обслужване. Моят е напълно мъртъв, няма шум, няма никакво движение при натискане на бутоните за регулиране. Успокояващо е да чуя, че вашият е бил само проблем с кабелите с лесно решение. Имаше ли някакви предупредителни светлини на таблото ви, преди да спре да работи? Не съм забелязал никакви на моя, просто спря да функционира един ден изневиделица.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоята 1 серия. Моята всъщност беше много подобна, напълно безмълвна, когато се опитвах да я регулирам, което звучи точно като това, което преживяваш. Интересно е, че споменаваш, че няма предупредителни светлини, защото и при мен започна така – просто спря да работи внезапно, без никакви предишни признаци или предупреждения. Но ето къде нашите случаи може би се различават малко – моята кола имаше много повече километри, когато това се случи. Твоята има толкова малък пробег (14849 км е наистина нищо за тези коли), че започвам да мисля, че може да не е същият проблем с окабеляването, който имах аз. Обикновено тези BMW не развиват проблеми с окабеляването толкова рано. Всъщност, след като чух за твоя пробег, се чудя дали може да е нещо по-просто, като прегорял предпазител. Провери ли кутията с предпазителите? Знам, че веднага се насочихме към окабеляването заради моя опит, но започването с основите може да ти спести пари. Определено бих проверил това, преди да отидеш в сервиза. Кажи ми, ако искаш да изровя старите си ремонтни документи, може би все още имам точните номера на частите за конекторите, които са сменяли в моята, за всеки случай, ако се окаже, че ти трябват.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробното проследяване! Знаете ли какво, сега се чувствам доста глупаво, изобщо не се бях сетило да проверя кутията с предпазители. Това е толкова основна първа стъпка, която напълно пропуснах. Много добре отбелязвате и ниския пробег; вероятно няма да е логично да има проблеми с окабеляването толкова рано. Определено ще проверя предпазителите първо нещо утре сутринта. Ще е чудесно, ако се окаже нещо толкова просто! Но ако не е това, наистина бих оценил тези номера на частите, които споменахте, просто за да ги имам под ръка, когато го занеса в сервиза. Научих си урока за тези електрически проблеми с BMW, винаги започвайте с най-простото обяснение първо! Още веднъж благодаря за отделеното време да ми помогнете да помисля над това. Наистина е полезно да чуя от някой, който се е справил с нещо подобно, дори ако проблемите ни може да се окажат различни. Ще ви обновя, след като проверя предпазителите!

(community_translated_from_language)