100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

charlotteice1

Волт Лошо Запалване Висок Разход на Гориво

Имам странен проблем с моя хибрид Chevrolet Volt от 2018 г., който е навъртял 135651 км. Напоследък забелязвам по-висок разход на гориво, а автомобилът пали трудно. Възможно ли е това да е свързано с дефектен дроселен клапан? Четях за потенциални проблеми с модула на педала на газта като възможна причина.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Chevrolet Volt от 2018 г. с 135 651 км показва затруднен старт и повишен разход на гориво. Първоначалното подозрение е за дефектна дроселова клапа, като се обмислят и потенциални проблеми в модула на педала на газта. Предложенията включват проверка за натрупване на замърсявания в тялото на дросела и изследване на сензора за положение на дросела. В крайна сметка проблемът беше решен чрез подмяна на педалния модул.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

KSchneidi

Звучи познато! Аз също карам Volt. Имах подобни симптоми преди време – трудно палене и ужасен разход на гориво. Проверихте ли дроселовата клапа за натрупване на замърсявания? Залепнал сензор за положението на дроселовата клапа също може да причини тези проблеми. Появяват ли се някакви кодове за грешки?

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Все още не съм проверил дроселовата клапа, но определено ще я добавя към списъка си. Що се отнася до кодовете за грешки, нищо не се показва на моя OBD скенер. Споменахте за лепкав сензор за положението на дроселовата клапа - трудно ли е да се диагностицира или предлагате да го занеса директно в сервиз?

(community_translated_from_language)

KSchneidi

Няма проблем! Ако не виждате никакви кодове и почистването на дроселовата клапа не помага, TPS може да бъде труден. Изисква правилно тестване с мултицет и понякога скенер, за да наблюдавате показанията му в реално време. Най-добре е да го провери професионалист, според мен. Може да ви спести много главоболия.

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Разбрах! Оценявам съвета. Последвах предложението ви и го занесох в местния си сервиз; както вие и моите четива предполагахте, наистина беше модулът на педала и след като го смених (струваше ми около 205 евро), проблемите бяха решени. Благодаря отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT