Volvo S40 от 2007 г. - загуба на мощност, намален разход на гориво и необичайни звуци от двигателя: потенциален проблем с детонацията на горене

Хей! Проблемът ти звучи много подобно на този, който имах с моя стар Volvo S60 от 2010 г. Имах абсолютно същите симптоми - загуба на мощност, странни шумове, потрепване, цялата работа. Оказа се, че проблемът е бил в отлаганията в горивната камера. Тези отлагания могат сериозно да повлияят на производителността. Те пречат на сместа въздух/гориво, което от своя страна влияе на горенето. Може да причини детонация в цилиндрите, както предполагаше. В моя случай, в сервиза трябваше да го почистят ръчно. Доста работа, тъй като трябваше да разглобят и после да сглобят отново компонентите на двигателя. Не беше лесно, ще ви кажа толкова. Но след като беше оправено, нямах проблеми с мощността или детонацията. Беше като да си върна стария, здрав Volvo. Така че съветът ми е, отидете при доверен механик веднага. Това не е нещо, което можете да чакате. Успех!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за информацията! Смешно е как тези „призраци от машината“ просто изскачат, а? Звучи сякаш това може да е проблемът и при моя S40. Частта за ръчното почистване на горивната камера обаче звучи доста като поддръжка. Ако не те затруднява, помниш ли колко ти струваше да се оправи това? И срещна ли някакви допълнителни проблеми оттогава? Просто се опитвам да си изясня цялостната картина. Благодаря отново!

(community_translated_from_language)

Хей, никакви проблеми! Обичам да помогна на колега собственик на Volvo. Напълно съм съгласен с теб – проблемите с колата са като гноми, които се появяват, когато най-малко ги очакваш. Доста загадка, нали? Що се отнася до общата „щета“, помня, че платих солидни 425€ за пакостта – и това беше, за да се извадят тези досадни отлагания от горивната камера. Не е евтин ден, но, хей, реши проблема като магия. Оттогава няма големи проблеми! Особено чукането в поне един цилиндър, е, е гладко като бебешко дупе. Не съм имал никой от тези ужасни симптоми, откакто е обслужена. Като цяло, бих казал, че си е струвало цената, като се има предвид, че си върнах моята надеждна машина в ред. Бих ти предложил да се приготвиш за малък удар по портмонето, но ти гарантирам, че си струва. Дръж ни в течение!

(community_translated_from_language)

Здравей, спасител си! Твоите прозрения са лъч надежда за моята стара Волвo и мен. Цената ме хвана за гърлото, няма да лъжа, но връщането на колелата ми на пътя е безценно. Най-вече става дума за доверие, нали? И ако похарча тази сума, за да се отърва от тези „гремлини“, както правилно отбеляза, тогава си струва всяко стотинче. Отивам при истински механик, колкото и да куца моят S40. Благодаря за всички съвети! Определено ще се върна с актуализации (и, да се надяваме, с по-плавно каране). До тогава, мир, приятелю!

(community_translated_from_language)