Всички електрически стъкла на Jeep Wrangler са мъртви, предупреждение за регулатор

Като собственик на Jeep Cherokee дизел от 2011 г., миналата година се сблъсках с подобни проблеми с регулатора на стъклата. Проблемът често се простира отвъд само моторчетата на стъклата, когато всички електрически стъкла едновременно спрат да работят. Основният проблем обикновено се крие в едно от следните: 1. Главният модул за управление на стъклата 2. Неизправност в разпределителния център на електрозахранването 3. Прегорели предпазители в системата за управление на вратите В моя случай, разпределителният център на електрозахранването имаше корозирали връзки, които засягаха електрониката на колата за всички врати. Управлението на стъклата остана неотзивчиво, докато целият модул не беше сменен. Механикът също установи, че влагата е повредила няколко точки на свързване, водещи до регулаторите на стъклата. Това се счита за значителен ремонт, тъй като засяга основната електрическа система, а не отделните компоненти на стъклата. Диагностичният процес изисква проверка на: Електрозахранване на всички врати, Функционалност на модула за управление на стъклата, Индивидуални вериги на регулаторите на стъклата, Заземяващи връзки на всяка врата, Цялост на кутията с предпазители Въз основа на вашето описание, предлагам първо да се провери разпределителният център на електрозахранването, тъй като това е често срещана точка на повреда, засягаща всички стъкла едновременно. Това изисква специализирано диагностично оборудване, за да се идентифицира правилно точната повреда в електронната система на колата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за проблемите с прозорците на вашия Cherokee. Всъщност имахте същите симптоми, които изпитвах и аз. Моят механик първоначално също подозираше повреда в моторчето на електрическия прозорец, но след диагностика откри, че проблемът е в централния модул за управление, който е причинил повредата на всички прозорци. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко струи ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с регулаторите на прозорците, откакто е ремонтиран? Автомобилната ми електроника отново се държи странно напоследък и бих искал да знам дали трябва да се подготвя за друг ремонт.

(Преведено от Английски)

Взех си джипа от сервиза миналата седмица, където напълно отстраниха проблема с инициализацията на регулатора на стъклото. Целият ремонт, включително подмяната на акумулатора на автомобила, който допринасяше за проблемите с електрониката, струва 290 евро. Автомобилната електроника сега работи перфектно и всички ключове за стъклата реагират нормално. Оттогава не съм имал повече проблеми с регулатора на стъклото. Ключът беше, че те идентифицираха както проблема с контролния модул, така и слабата батерия, която причиняваше колебания на напрежението в системата. Диагностичният подход на механиците беше щателен, те тестваха всеки мотор и компонент на регулатора на стъклото, преди да определят основната причина. Оказа се по-малко сложно, отколкото първоначално се опасявах, въпреки че намирането на сервиз с подходящо диагностично оборудване беше важно за точното отстраняване на проблема. Въз основа на вашите симптоми, проверката на акумулаторната система би била полезна, тъй като проблемите с автомобилната електроника често се дължат на проблеми с захранването. Това може да повлияе на всичко – от мотори на стъклата до контролни модули.

(Преведено от Английски)

След като получих тези полезни съвети, най-накрая оправих моя Wrangler. Проблемите с ключа за стъклата се оказаха точно това, което беше предложено – комбинация от дефектен контролен модул и слаба батерия, причиняващи проблеми с напрежението в системата за електрически стъкла. Занесох го на нов механик, специализиран в автомобилната електроника. Те направиха пълна диагностика на системата за регулиране на стъклата и откриха множество проблеми. Ремонтът включваше подмяна на основния контролен модул и монтиране на нова батерия. Общата цена възлезе на 340 евро, което включваше правилното инициализиране на всички моторчета за стъклата. Електрическите стъкла сега работят перфектно. Няма повече никакво бавене или съобщения за грешки на таблото. Определено си струваше да се намери сервиз с подходящи диагностични инструменти, вместо просто да се опитвам да поправям отделни компоненти на стъклата, както се опитваше предишният ми механик. Оглеждайки се назад, проблемите с моторчетата на стъклата бяха само симптом на по-голям електрически проблем. Много се радвам, че потърсих помощ тук, преди да похарча пари за ненужни подмяни на части.

(Преведено от Английски)