Carly Community
lilly_drache1
Въздушното окачване на BMW 4 причинява многосистемна неизправност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
lilly_drache1 (Автор)
Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някого, който е преминал през същото. Изглежда съм на прав път с подозренията си за клапана на въздушното окачване. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително колко струи цялата поправка? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта, или забелязахте други проблеми?
(Преведено от Английски)
guenter_feuer1
Хей, пак! Щастлив съм да ти дам актуализация! Да, ремонтът ме върна с 590 €, честно казано, струваше си всяка стотинка. Механикът потвърди, че е точно това, което си мислехме – дефектен клапан на въздушното окачване. Оправих го и ти казвам, сякаш карам съвсем различна кола сега! Откак го оправих миналата седмица, колата върви като мечта. Няма повече провисване, досадните предупредителни лампички са изчезнали и скоростите превключват гладко като масло. Дори комфортът при карането се е върнал към това, което очакваш от BMW. Такова облекчение е да не се тревожа повече за този странен наклон! Едно нещо, което научих от всичко това, е да не чакам, когато се появят тези проблеми с окачването. Бързото му отстраняване вероятно ме е спасило от по-големи главоболия по-нататък. Ако все още се колебаеш дали да провериш твоето, бих казал – направи го. Самото спокойствие си струва! Кажи ми, ако имаш нужда от други подробности за ремонта. Винаги съм щастлив да помогна на колега собственик на BMW!
(Преведено от Английски)
lilly_drache1 (Автор)
Благодаря за всички подробности! Съветът ти наистина ми помогна да предприема действия. Всъщност току-що се върнах от механика днес. Беше точно в целта относно бързия ремонт. Ремонтът ми излезе малко по-скъпо – 780 €, но откриха допълнително износване на свързващите линии, които трябваше да се заменят. Механикът беше страхотен, наистина си отдели време да обясни всичко и дори ми показа износените части. Нямаше никакво налагане или натиск, само чисти факти. Разликата в това как се кара колата сега е невероятна! Отново е перфектно хоризонтална, предупредителните светлини са изчезнали и скоростната кутия работи перфектно. Трябва да призная, че се притеснявах да опитам нов механик след последния ми опит, но това се оказа много по-добре от очакваното. Наистина ти благодаря, че сподели опита си. Това определено ми даде увереност да оправя проблема, преди да се превърне в нещо по-лошо. Мисля, че най-накрая си намерих и надежден механик, така че това е бонус!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
guenter_feuer1
Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW 5 Series 520d от 2019 г. миналата зима. Окачването, което пропадаше и неравномерната стойка, бяха първите признаци, последвани от тези досадни предупредителни светлини. Проверих го в сервиз и, точно както предполагахте, проблемът беше в клапана на въздушното окачване. Те трябваше да заменят целия клапан и да прекалибрират цялата система за въздушно окачване. Цялата работа отне около два дни, тъй като трябваше да диагностицират и други потенциални проблеми. В моя случай, дефектният клапан причиняваше претоварване на компресора и влияеше на показанията на модула за управление на трансмисията, което обясняваше грубото превключване. Това определено не е нещо, което бихте искали да игнорирате, неравномерното разпределение на теглото може да причини сериозни повреди на други компоненти на окачването и дори да повлияе на геометрията на волана. Съветвам ви да го проверите възможно най-скоро при оторизиран дилър или специалист, който наистина познава системите за въздушно окачване на BMW. Надявам се това да ви помогне в вземането на решение.
(Преведено от Английски)