tomphoenix7
Въздушното окачване на BMW 7 Series причинява множество проблеми
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден BMW 7 Series от 2016 г. има множество проблеми, включително светлини за предупреждение на таблото, неправилно регулирани фарове и забележима разлика във височината между предната и задната част. Логът на грешките показва потенциален проблем в системата за регулиране на височината. Подобен случай с BMW 5 Series разкри, че причината е дефектен сензор на регулиращия лост, вероятно поради влага и корозия. Препоръчителното решение е да се направи щателен диагностичен преглед и ремонт на системата за регулиране на височината, включително подмяна на сензора и рекалібриране на системата, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения и да се осигури правилното управление на автомобила и безопасността.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
tomphoenix7 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае за сензора на контролния прът, звучи точно като това, с което се справям. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали някакви други проблеми? Надявам се да мога да избегна каквито и да е изненадващи проблеми в бъдеще.
(community_translated_from_language)
tildafuchs3
Хей отново! Радвам се да те актуализирам! Откак си оправих сензора за контролния прът миналата година, моята 5-а серия работи перфектно, без никакви проблеми с регулирането на височината. Ремонтът ме струва 110 € и честно казано, парите си струваха. Предупреждението „Ограничение на контрола на височината“ изчезна напълно след ремонта и оттогава не съм го виждал. Цялата система работи като часовник, няма повече неравномерно положение, фаровете са правилно подравнени и колата се чувства много по-стабилна на пътя. Знам, че справянето с тези проблеми може да е стресиращо, но веднъж щом се оправи правилно, не би трябвало да имате никакви повтарящи се проблеми. Ако вашите симптоми са подобни на това, което съм преживял, вероятно става въпрос за същия ремонт. Само се уверете, че правят щателен диагностичен тест, струва си да отделите време, за да се направи правилно от първия път. Моят механик обясни, че тези сензори могат да бъдат доста чувствителни, но веднъж щом бъдат заменени и калибрирани правилно, те обикновено издържат години. Кажете ми как върви вашият ремонт!
(community_translated_from_language)
tomphoenix7 (community.author)
Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност се върнах от механика вчера и няма да повярвате, проблемът ми беше почти идентичен с вашия! Ремонтът беше малко по-скъп – 150 €, но дори не се ядосвам, защото колата сега работи перфектно. Забавна история, докато бях в сервиза, те ми показаха корозиралия сензор и изглеждаше доста зле. Механикът беше супер прозрачен за всичко, което беше освежаващо след предишните ми лоши преживявания. Дори ми позволиха да гледам част от процеса на калибриране, което беше доста интересно. Най-добрата част? Колата седи перфектно на ниво сега и тези досадни предупредителни лампи най-накрая изчезнаха. Карах я няколко часа днес и се чувства като напълно различно превозно средство – плавно, стабилно и без повече странни шумове. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ми даде увереност да се справя с проблема, преди да се превърне в нещо по-голямо. Ако някой друг има подобни проблеми, определено ще предам този съвет!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
tildafuchs3
Здравей! Разбирам те. Миналата година имах подобни проблеми с моя хибриден BMW 5 Series от 2019 г. Симптомите бяха почти идентични – предупредителни светлини, неравномерно положение и разместени фарове. Оказа се, че сензорът на контролния лост е дефектен, което е повлияло на цялата система за контрол на височината. Проверих го в сервиз и те откриха, че влага е проникнала в сензорния блок, причинявайки корозия. Не беше просто смяна на сензора, те трябваше да поправят някои свързващи кабели и да рекалебрират цялата система. Работата отне около два дни. Определено не е нещо, което да се пренебрегва, тъй като системата за контрол на височината е от съществено значение за правилното управление и безопасност. В моя случай неравномерната височина оказваше допълнителен стрес върху другите компоненти на окачването. Препоръчвам ти да го провериш скоро, тези симптоми обикновено не се отстраняват сами и могат да доведат до по-сериозни проблеми, ако се оставят без внимание. Увери се, че те направят пълна диагностика на системата за контрол на височината, а не само на самия сензор. Успех с ремонта!
(community_translated_from_language)