Въздушното окачване на Jeep Wagoneer причинява неравномерно каране

Имах подобен проблем със окачването на моя Jeep Grand Cherokee 2021. Малфункцията на сензора за височина причини неравномерна височина на возене, със симптоми, съвпадащи с вашите - ниска предница и неправилно подравнени фарове. Предупреждението за въздушно окачване постоянно се появяваше на таблото. Основната причина беше дефектен контролен лост, свързан със сензора за височина. Постоянното движение нагоре-надолу е износило точките на свързване, предотвратявайки точното измерване на височината. Това накара системата за нивелиране да получава неправилни показания, което доведе до неправилно регулиране на височината. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като засяга стабилността и безопасността на автомобила. Нервномерното разпределение на теглото може да ускори износването на други компоненти на окачването. Ремонтът включваше: подмяна на контролния лост, прекалибриране на сензорите за височина, тестване на системата за въздушно окачване, проверка на правилното функциониране на системата за нивелиране. Ако не се реши, това може да доведе до пълен отказ на въздушното окачване. Препоръчвам да го проверите от сертифициран техник, специализиран в системите за въздушно окачване. За временно облекчение опитайте да използвате бутона за повдигане на окачването, за да рестартирате системата, но това не е дългосрочно решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи точно като това, което преживявам с моя Wagoneer в момента. Преди да отида в сервиза, бихте ли ми казали приблизително колко платихте за всички тези ремонти? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с окачването, след като го оправите? Проблемът с датчика за товар наистина започва да ме притеснява, особено след като въздушното окачване продължава да се поврежда по време на по-дълги пътувания. Предният просвет забележимо спада след около час път.

(Преведено от Английски)

След посещението ми при механика, предупреждението за ограничение на височината изчезна напълно. Контролният модул получаваше неправилни сигнали поради дефектен контролен прът на сензора за нивелиране. Ремонтът беше лесен и струваше общо 110 евро. Пневматичното окачване работи перфектно сега, няма повече увисване на предния край или неправилно подравняване на фаровете. Карането е плавно и равномерно, дори при по-дълги пътувания. Сензорът за натоварване и сензорът за височина функционират както трябва. Не съм имал проблеми с окачването през последните 6 месеца след ремонта. Ремонтът определено си струваше, за да се възстанови правилното функциониране на системата за въздушно окачване. Препоръчвам да проверите вашето скоро, преди да се повредят други компоненти. Правилната диагноза от техник, който разбира тези системи, е ключова. Те могат да проверят дали вашите симптоми съвпадат с моите и да предотвратят по-сериозни повреди на компонентите на окачването.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Накрая ми оправиха Wagoneer-а ми миналата седмица. Механикът потвърди, че проблемът с въздушното окачване действително се е дължал на сензора за височина. Цялото предно окачване е било извън приспособяване поради неправилните показания на сензора. Ремонтът включваше подмяна на двата предни сензора за височина и прекалибриране на системата за сензори за натоварване. Частите и трудът струваха 380 евро. Повече, отколкото исках да похарча, но качеството на возенето е напълно различно сега. Предницата остава хоризонтална дори след часове каране. Няма повече предупредителни лампи на таблото и фаровете са правилно регулирани отново. Автомобилната окачваща система работи като нова, няма повече неравности или проблеми с провисване. Механикът спомена, че редовното почистване на сензорите за височина може да помогне за предотвратяване на бъдещи проблеми. Определено ще следя показанията за височина на возенето отсега нататък. Като цяло съм облекчен, че това е решено, преди да причини щети на други компоненти на окачването.

(Преведено от Английски)