100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

erwinschaefer1

Възможен проблем с VANOS при Mini One

Пиша Ви днес във връзка с потенциален проблем с моя Mini One от 2008 г. Той е с бензинов двигател и приблизително 196256 км пробег. Светна контролната лампа за двигателя, а освен това забелязах и по-висок от обичайния разход на гориво. От моите проучвания изглежда, че механиката на всмукателния VANOS може да е дефектна, което сочи към дефект в един от соленоидните клапани на разпределителния вал или липса на захранване. Някой имал ли е подобни симптоми, може би дори прекъсване на запалването, свързани с променливото време? Опитвам се да преценя ситуацията, преди да обмисля ремонт, който според мен може да струва около 250€.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mini One от 2008 г. с бензинов двигател и голям пробег показа светлина за проверка на двигателя и повишен разход на гориво, което предполага потенциален проблем с VANOS системата. Проблемът се предполагаше, че е дефект в соленоидния клапан на всмукателния разпределителен вал или липса на захранване. Препоръчително беше да се провери за наличие на маслени утайки и да се потвърди захранването на соленоида. В крайна сметка, сервиз потвърди дефектния соленоиден клапан и след ремонта светлината за проверка на двигателя изгасна, а разходът на гориво се върна към нормалното.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

selinalight1

Звучи, сякаш сте на прав път. Лампата за проверка на двигателя и по-високият разход на гориво са определено индикатори за потенциален проблем с VANOS. Тъй като сте запознати с дефект в един от соленоидните клапани на разпределителния вал, проверихте ли състоянието на маслото? Понякога маслото може да причини неправилна работа на тези клапани. Също така, потвърдихте ли, че към соленоида действително постъпва ток?

(community_translated_from_language)

erwinschaefer1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Как бих могъл да проверя захранването на соленоидния вентил? И по отношение на маслената кал, има ли конкретно място, където да го търся, или просто да проверявам маслото по време на смяна?

(community_translated_from_language)

selinalight1

Проверката на захранването на соленоидния вентил обикновено включва използването на мултицет, за да се види дали има напрежение, когато двигателят работи. Що се отнася до масления кал, той има тенденция да се натрупва в области с лошо маслено циркулиране, като например около разпределителните валове и в самия VANOS блок. Като се има предвид потенциалът за маслен кал и необходимостта от тестване на електрическите компоненти, бих препоръчал да го занесете в надежден сервиз, който е запознат с MINIs, за да диагностицира правилно проблема и да се избегне повреда на VANOS.

(community_translated_from_language)

erwinschaefer1 (community.author)

Благодаря за полезния съвет. Изглежда наистина не съм оборудван да се справя сам с това. Занесох Mini One в сервиз и те потвърдиха, че соленоидният клапан на всмукателния разпределителен вал е дефектен. Ремонтът плюс частта струваха точно 250€, както беше предвидено. Сега лампата за проверка на двигателя е изгаснала и разходът на гориво е възстановен.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE