VW Amarok гасне: Необходима е поправка на лошата горивна смес и загуба на мощност

Преживях почти идентични симптоми на моя VW Tiguan от 2013 г. Запали се лампата за проверка на двигателя, последвана от неравномерен празен ход и значителна загуба на мощност. След сканиране се оказа, че е дефектен инжектор за гориво, причиняващ несъответствие в съотношението въздух-гориво. Стойностите на масовия въздухомер и кислородния сензор бяха нормални, но двигателят получаваше богата смес поради течащия инжектор. Един цилиндър получаваше твърде много гориво, което създаваше усещане за потрепване по време на ускорение. Ремонтът включваше подмяна на дефектния инжектор за гориво и почистване на останалите. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането рискуваше да повреди каталитичния конвертор от излишното гориво. Симптомите, които описвате, силно сочат към дефектен инжектор, а не към проблем с дроселната клапа. Когато кислородният сензор постоянно открие това състояние на богата смес, той задейства лампата за проверка на двигателя като предупреждение. Препоръчвам ви да го диагностицирате скоро, тъй като тези симптоми обикновено се влошават бързо и могат да доведат до по-скъпи ремонти, ако не бъдат проверени. Правилната диагностика ще включва проверка на налягането на горивото и провеждане на тест за изтичане на инжекторите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Тигуан, това звучи точно като това, с което се справям. Трябваше ли да се сменят свещите като част от ремонта? Също така се чудя колко ви струва общият ремонт и дали сте имали подобни проблеми, откакто е ремонтиран? Местният ми сервиз ми даде оферта за 4 часа труд плюс части, но искам да се уверя, че е разумно за този тип работа с горивната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно подробностите за последващите действия. Откакто ремонта е направен, моят Тигуан работи перфектно без проблеми с впръскването на гориво. Механикът установи, че основният проблем наистина е бил дефектният инжектор, причиняващ грешката в приготвянето на сместа. Общата цена е 515€, което включва подмяна на дефектния инжектор и щателно почистване на горивната система. Свещите всъщност са били добре и не е имало нужда от подмяна, въпреки че са били проверени като част от диагностиката. Богатата горивна смес все още не ги е повредила, което е късмет. Отчетът на кислородния сензор се е върнал към нормалното след монтирането на новия инжектор. Четири часа труд звучат разумно за този тип работа по горивната система, тъй като е необходимо правилно да се тества горивното налягане, да се демонтира всмукателният колектор за достъп до инжекторите и да се провери дали всичко работи правилно след ремонта. Най-важното е, че те са диагностицирали правилно кой инжектор е дефектен, използвайки подходящо диагностично оборудване. Просто се уверете, че те са проверили дали каталитичният конвертор не е повреден от богатата смес преди ремонта. В моя случай, хващането на проблема сравнително рано предотврати допълнителни проблеми с други компоненти.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от ремонта на моя Amarok и исках да споделя как мина всичко. Механикът потвърди, че проблемът е бил наистина дефектен инжектор за гориво на 2-ри цилиндър. Те ми показаха как е текла гориво и е причинявала богата горивна смес. Общата сметка възлезе на 490€, което включваше части, труд и пълно почистване на горивната система. Ремонтът отне около 3,5 часа и те свършиха отлична работа, обяснявайки всичко. Те провериха каталитичния конвертор и кислородните сензори, и двата бяха в ред, тъй като хванах проблема рано. Стойностите на сензора за масов въздушен поток също се върнаха към нормални, след като поправиха инжектора. Колата сега работи перфектно, без повече прекъсване, придърпване или загуба на мощност. Лампата за проверка на двигателя е изгаснала и празният ход е отново плавен. Много се радвам, че го оправих, преди да причини повече щети. Благодаря за полезните съвети, които ме насочиха в правилната посока с горивната система. Спестих си ненужни ремонти на дроселовата клапа, които друг сервиз ми беше предложил.

(Преведено от Английски)