VW Arteon - Прекъсвания и потрепвания при ускорение

Имах подобни симптоми с моя VW Passat 2020. Неравномерният празен ход и потрепването по време на ускорението сочеха към проблеми със системата за запалване. След диагностично тестване се оказа, че няколко бобини за запалване са се повредили, което е довело до пропуски в запалването в различни цилиндри. Симптомите съвпадат с вашето описание, особено неравномерната работа и колебанието по време на ускорението. Докато свещите могат да причинят тези проблеми, повредените бобини за запалване са често срещан проблем при тези двигатели. Стойностите на кислородния сензор също бяха отклонени поради непълното горене. Това изисква правилна диагностика, тъй като подобни симптоми могат да се дължат на: Дефектни бобини за запалване, Износени свещи, Запушен въздушен филтър, Неизправност на датчика на коляновия вал. В моя случай, подмяната на бобините за запалване и свещите реши проблема напълно. Не е сериозен ремонт по отношение на щетите на двигателя, но определено се нуждае от внимание скоро, за да се предотврати повреда на каталитичния конвертор от пропуските в запалването. Важно е да се отбележи, че качеството на частите е от съществено значение тук. Използването на OEM или висококачествени резервни части е от решаващо значение за трайни резултати. Що се отнася до вашата молба за препоръки за сервизи, този тип съвети трябва да се търсят чрез местни групи на собственици или сервизни отдели на дилъри.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната информация за проблемите с бобината за запалване и свещите. Моят Arteon показа точно същите симптоми с прекъсване на двигателя и неравномерен празен ход. След смяната на бобините и свещите всичко работи перфектно отново. Бихте ли ми напомнили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Просто се чудя дали цените са се променили много. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, откакто е направен ремонта?

(community_translated_from_language)

Благодаря за последващите действия. Ремонтът на запалителната система напълно оправи моя Passat, оттогава няма нито едно прекъсване на запалването или неравномерна работа на празен ход. Всъщност, миналата седмица го обслужвах за несвързан теч на ауспуха, чийто ремонт струва 265€. Оглеждайки се назад към оригиналния ремонт на бобината за запалване, цените определено са се увеличили оттогава. Моят ремонт включваше подмяна на всички бобини за запалване, свещи и почистване на въздушния филтър. Сензорът на коляновия вал също беше тестван, но се оказа, че е в ред. Двигателят сега работи плавно по време на ускорение без придърпване или колебание. Наистина показва колко е важно да се адресират тези симптоми бързо, преди да причинят по-сериозни повреди на други компоненти на двигателя. Описанието ви за успешния ремонт съвпада точно с това, което се случи с моя, подмяната на тези дефектни компоненти на запалването напълно отстрани всички проблеми с неравномерната работа на двигателя.

(community_translated_from_language)

Радвам се, че действах бързо по този въпрос. След като прочетох за вашия опит, миналата седмица занесох моя Arteon в оторизиран сервиз. Механикът потвърди, че няколко бобини за запалване са дефектни, което е причинявало прекъсване на запалването на двигателя. Общата сметка възлезе на 485 евро за смяна на всички бобини, свещи и труд. Каква разлика сега, няма повече дърпане или неравномерен ход на празен ход по време на ускорение. Двигателят работи перфектно гладко. Много по-добро преживяване от моя последния кошмар в сервиза. Механикът дори ми показа износените компоненти и обясни всичко ясно. Наистина ви благодаря за помощта, че ме насочихте в правилната посока. Спестих си потенциално по-големи проблеми с инжекторите за гориво или ангренажния ремък в бъдеще. Определено ще следя за подобни симптоми в бъдеще.

(community_translated_from_language)