klausscholz1
VW Atlas: Задържане - Лошото гориво води до проблеми с двигателя
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
klausscholz1 (Автор)
Благодаря за подробния отговор. Километражът ми е точно 123 977 км и току-що ми сервизираха колата миналия месец. Кодовете на грешките сочат проблем с подаването на гориво, но вашето наблюдение за проверка на електрическите връзки е смислено. Забелязвам, че забиването се случва по-често, когато двигателят е загрял, особено след каране в натоварен трафик. Чукането на двигателя е най-забележимо по време на ускорение. Освен тези проблеми, забелязвам и леко колебание при натискане на педала на газта. Ще накарам механика си да провери кабелния сноп и конекторите към компонентите на горивната система. Добре е да знам, че почистването и подмяната на повредени кабели са разрешили подобни симптоми във вашия случай. Вероятно комбинацията от съмнително качество на горивото и хлабава връзка създават тези проблеми. Ще се отзова, след като идентифицираме основната причина.
(Преведено от Английски)
alfred_lehmann1
Вашият опит съвпада точно с моите констатации. Тъй като имаме идентични симптоми на нашите VW двигатели, мога да потвърдя, че в моя случай проблемът не е бил само в окабеляването. След допълнителна диагностика открихме, че горивният филтър е частично запушен, което намалява правилното подаване на гориво към горивната камера. Затруднението при ускорението, комбинирано със спирането на двигателя при загрят двигател, силно подсказва ограничен поток на гориво. Когато смених както окабеляването, така и горивния филтър, икономията на гориво се подобри забележимо и всички симптоми изчезнаха. Общият ремонт струва 180€, повече от първоначално посочената цена, но си заслужаваше, за да се разрешат напълно проблемите със сместа. Горивният филтър беше доста мръсен, вероятно от комбинация от редовно износване и евентуално от това съмнително гориво. Като се има предвид вашият пробег и фактът, че тези проблеми се появиха след използване на гориво с неизвестно качество, бих препоръчал: 1. Смяна на горивния филтър 2. Проверка на всички връзки на горивната система 3. Пълно почистване на горивната система 4. Добавяне на качествен препарат за почистване на горивната система към следващите ви няколко резервоара. Този цялостен подход би трябвало да реши проблемите със спирането и затруднението, както се случи и в моя случай.
(Преведено от Английски)
klausscholz1 (Автор)
Благодаря за последващите действия и за това, че сте наблюдавали подобни симптоми във вашия VW. Запаметените кодове на грешки са P0171 и P0087, които сочат към проблеми с подаването на гориво, както споменахте. Разглеждайки текущата ми ситуация, мисля, че комбинацията от потенциално замърсено гориво и ограниченото подаване на гориво през запушен филтър е най-логичното обяснение. Разходът на гориво определено се е влошил напоследък, което подкрепя тази теория. Задържането на двигателя при загряване в движение и колебанията при ускорението съвпадат точно с това, което сте преживели. Ще насроча среща, за да им поръчам пълното обслужване на горивната система, което предложихте, включително подмяна на горивния филтър и проверка на всички връзки. Цената от 180€ изглежда разумна, като се има предвид, че е решила проблемите напълно във вашия случай. Ще се уверя, че проверят и кабелния сноп, тъй като хлабавите връзки биха могли да допринесат за проблемите. Благодаря ви, че споделихте всеобхватния подход за ремонт, който е помогнал. Ще си взема днес качествен почистващ препарат за горивната система, за да започна да се справя с евентуалното замърсяване. След като свърша цялата работа, ще избягвам тази съмнителна бензиностанция в бъдеще, за да предотвратя подобни проблеми. Още веднъж благодаря за помощта при стесняването на вероятната причина.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
alfred_lehmann1
Имах подобен проблем с моя VW Tiguan от 2015 г. С известен опит в работата с VW, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите, които описвате, може да са свързани с горивната смес или дефектна връзка. В моя случай, чукането на двигателя и спирането бяха причинени от хлабава връзка в кабелния сноп, водещ към системата за впръскване на гориво. След добавяне на горивни добавки и смяна на горивния филтър без успех, механикът ми откри, че действителният проблем е повреден конектор към датчика за налягане на горивото. Ремонтът включваше почистване на клемите на конектора и подмяна на повредената част от окабеляването, струвайки 95€, включително време за диагностика. Това напълно отстрани спирането и кодовете за грешки. Преди да предположим замърсяване на горивото в горивната камера, трябва да изключим електрическите проблеми. Можете ли да споделите: Текущ пробег, Специфични кодове за грешки, Кога точно започна проблемът, Случва ли се само когато двигателят е топъл или студен, Някакви други симптоми освен спирането. Използването на грешно гориво или замърсено гориво обикновено показва различни симптоми, но знаейки тези подробности, ще ни помогне да стесним причината.
(Преведено от Английски)