VW Bora Климатик Неработещ: Не е отчетен пуск на компресора

Имах подобен проблем с климатичната система в моя VW Golf 2006 г. с 2.0-литров бензинов двигател. Симптомите съвпадаха точно – никаква реакция при натискане на бутона за климатика и компресорът не се включваше. Основната причина се оказа комбинация от проблеми в системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC). Основният проблем се оказа ниско напрежение в управляващия модул, което предотврати зацепването на съединителя на компресора. Това наложи подмяна както на датчика за налягане, така и на напрежението на ремъка. По време на диагностиката беше установено, че прекъсвачът за ниско налягане е дефектирал, което е често срещан проблем при тези модели VW. Когато тези прекъсвачи се повредят, системата изключва компресора като предпазна мярка, за да се предотврати повреда. Това не беше проста поправка „направи си сам“, тъй като се изискваше специализирано диагностично оборудване за правилно тестване на управляващия модул и нулиране на системата. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза и беше доста сериозен, тъй като засягаше множество компоненти на климатичната система. Механикът също така препоръча пълен преглед на системата и проверка на хладилния агент, за да се предотвратят бъдещи проблеми, тъй като тези проблеми често се усложняват, ако не се решат. Като се има предвид възрастта на вашия Bora, тези компоненти вероятно достигат края на експлоатационния си живот, подобно на това, което се случи с моя Golf.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната информация относно ремонта на климатика. Моят VW имаше подобни симптоми миналото лято – никакъв отговор от бутона за климатика и системна грешка. В сервиза откриха дефектно реле на климатика и комбиниран пресостат, които предотвратяваха включването на компресора. Бихте ли споделили какви са били общите ви разходи за ремонта? Просто се чудя как се сравняват. Също така ме интересува дали сте имали проблеми с климатика, откакто е ремонтиран, тъй като все още съм малко притеснен за евентуални проблеми, които биха могли да се появят в бъдеще при тези по-стари VW.

(community_translated_from_language)

Ремонтът на климатичната система на моя Голф беше завършен миналия месец и струваше общо 240€, което включваше диагностика и отстраняване на проблема с ниското напрежение, засягащо включването на компресора. Ремонтът работи перфектно оттогава, компресорът се включва веднага при натискане на бутона за климатик и охлаждането е възстановено до нормалното. Правилното поправяне на релейния превключвател и настройката на датчика за налягане беше от съществено значение, тъй като тези компоненти работят заедно за защита на компресора. Механикът обясни, че проблемът с ниското напрежение е карал системите за безопасност да предотвратяват работата на компресора. След корекцията, нивата на хладилния агент също бяха проверени, за да се гарантира, че няма течове. От ремонта насам, климатикът е надежден, без кодове за грешки или проблеми с включването. Правилната диагностика на електрическата система беше ключова, вместо просто да се заменят части с надеждата да се реши проблемът. Тези VW обикновено работят добре, след като основната причина бъде правилно отстранена, вместо да се стига до повтарящи се проблеми с климатика.

(community_translated_from_language)

Миналата седмица, след вашия съвет, занесох го в местен сервиз за ремонт на климатика. Диагнозата потвърди подобни проблеми – дефектно реле и датчик за налягане, които предотвратяваха включването на компресора. Общата цена възлезе на 280€, включително части и труд. Не е евтино, но по-малко, отколкото се опасявах. Механикът ми показа износеното реле на климатика, което причиняваше липсата на реакция при натискане на бутона. Те също така откриха, че датчикът за налягане изпращаше неправилни показания към системата. След подмяна на двата компонента и проверка на нивото на хладилния агент, климатикът работи перфектно отново. Изминали са 8 дни от ремонта и досега няма проблеми. Компресорът се включва веднага и духа силен студен въздух. Чудесно е, че е ремонтиран правилно, вместо да се опитвам с по-евтини временни решения, които биха могли да причинят повече щети. Благодаря ви, че ми помогнахте да разбера какво да очаквам от ремонта.

(community_translated_from_language)