VW Caddy Предупреждение за ABS: Открити проблеми със сензора за скорост

Имах подобен проблем с моя VW Golf от 2012 г. със същите проблеми с ABS и контрола на сцеплението. С умерен опит в работата с автомобили, първоначално си помислих, че е просто проблем със сензора за скорост, както споменахте. След като го занесох в сервиз, тяхната диагностика показа, че ECM и контролният блок на ABS са дефектни. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – постоянно светване на предупредителната лампа за ABS и нестабилен контрол на сцеплението по време на спиране. Ремонтът включваше: Пълна системна диагностика, Тестване на всички входове на сензорите за скорост, Смяна на дефектния контролен блок, Калибриране на новия блок, Тестване на функционалността на ABS. Общата цена на ремонта беше 1000€, но напълно реши проблемите със сцеплението и предупредителните лампи. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Текущо показание на километража, Дали трансмисията показва някакви свързани симптоми, Дали проблемът е възникнал внезапно или се е развил постепенно, Резултатите от вашите диагностични кодове. Това ще помогне да се определи дали вашият случай е подобен на това, което преживях с моя Golf, или дали потенциално има различна основна причина.

(community_translated_from_language)

Току-що ми направиха сервиз преди 2 седмици при 26803 км и всичко останало работеше добре, докато не започна този проблем с ABS. Диагностичният скенер показа код на грешка, показващ сензор за скоростта на предното дясно колело, но това, което ме притеснява, е, че неизправността на ABS се появи доста внезапно, без никакви предупредителни знаци. Досега не са забелязани проблеми с трансмисията. Въз основа на вашия опит със смяната на контролния блок, това би ли обяснило и внезапното начало в моя случай? Проблемите сцеплението са доста сериозни по време на спиране, което съответства на това, което сте описали.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Caddy. Моят Golf имаше подобна внезапна неизправност на ABS, но след като сменихме контролния блок, открихме, че коренната причина е всъщност по-сложна. Докато вашата диагностика сочи към сензора за скорост на предното дясно колело, моят опит подсказва да проверите първо както сензора, така и неговия кабелен сноп. В моя случай, това, което изглеждаше като проблем с контролния блок, всъщност беше повредена кабелировка, причиняваща смущения в сигнала към ABS системата. Внезапното възникване без предупредителни знаци съвпада точно с това, което се случи с моето превозно средство. Предаването, което не показва проблеми, също е съвместимо с моя опит, неизправността на ABS остана изолирана от други системи. Няколко ключови момента от моя опит с ремонта: Сензорът за скорост на предното колело струва 120€, Проверката на кабелния сноп беше от решаващо значение, Предупреждението на таблото изчезна веднага след ремонта, Общото време за ремонт беше около 3 часа. Преди да продължите със замяната на основни компоненти, бих препоръчал силно да проверите старателно окабеляването. Това може да ви спести ненужното подменяне на целия ABS контролен блок, както направих аз в началото. Като се има предвид ниският пробег на вашия Caddy и скорошният сервиз, внезапен проблем със сензора или окабеляването изглежда по-вероятен от пълен отказ на контролния блок.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. Просто исках да се свържа и да споделя какво открих с проблема си с ABS на Caddy. Направих диагностика отново и те откриха прекъсване в окабеляването, водещо до сензора за скорост, точно както предполагахте. Сега внезапното възникване има пълен смисъл, тъй като кабелът най-накрая се е прекъснал напълно. Ремонтът се оказа много по-прост и евтин от смяната на целия контролен блок. Общата цена беше 180€, включително труд за подмяна на окабеляването и сензора за скорост. Скостомерът и ABS-ът вече работят перфектно, а контролът на сцеплението е възстановен при спиране. Много се радвам, че първо проверих окабеляването, преди да се захвана с по-големи ремонти. Информацията ви за проверка на цялата верига, а не само на самия сензор, определено ме спаси от ненужна работа. ECM-ът чете всички входни данни коректно и вече няма предупредителни светлини на таблото.

(community_translated_from_language)