VW Caddy - приплъзване на трансмисията и предупреждение за ограничен режим

Имах подобни проблеми с VW Golf TSI от 2014 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което се случи – груби превключвания, приплъзване на трансмисията и активиране на аварийния режим. В моя случай основната причина беше дефектен ABS сензор, който предизвика верижна реакция. Контролният модул интерпретира фалшивите сигнали като сериозна повреда на трансмисията, принуждавайки колата да премине в аварийния режим, за да се предотврати повреда. Конверторът на въртящия момент всъщност беше добре, но системата се нуждаеше от пълен диагностичен скенер за отстраняване на неизправности, за да се идентифицира истинският проблем. Последващите грешки създадоха множество кодове за грешки, което създаде впечатление за повреда на трансмисията. След подмяната на ABS сензора и изчистването на диагностичните кодове за грешки, трансмисията се върна към нормална работа. Контролният модул се нуждаеше от прекалибриране, за да се възстановят правилните модели на превключване. Това се оказа сериозен проблем, който изискваше специализирано диагностично оборудване, но реалното решение беше просто, след като беше правилно диагностицирано. Препоръчвам да направите пълен скенер на системата, преди да предположите проблеми с трансмисията или конвертора на въртящия момент. Проверете дали светва и предупредителната лампа за ABS, това може да потвърди дали вашите симптоми произлизат от подобна основна причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Симптомите ви звучат точно като това, което се случи на моята Кади миналата зима – показваше грешки в селектора на скоростите и скоростната кутия постоянно преминаваше в аварийния режим. Добро наблюдение за ABS сензора като основна причина. Изчистваха ми множество диагностични кодове за грешки, но проблемът продължаваше да се връща, докато не откриха действителния проблем – оказа се повреда в окабеляването близо до раздатката, която причиняваше прекъсващи проблеми със сигнала. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта накрая? Също така ме интересува дали сте имали някакви проблеми, свързани със скоростната кутия, след ремонта?

(Преведено от Английски)

След като получихме правилна диагноза, ремонтът беше напълно покрит от гаранцията, така че струваше 0€. Механикът потвърди, че проблемът е бил в ABS сензора, който е изпращал неправилни сигнали, задействащи аварийния режим на раздатката. След отстраняване на повредата в кабелния сноп и изчистване на кодовете на контролния модул, всичко заработи перфектно. Оттогава не съм имал проблеми с трансмисията. Системата за контрол на сцеплението и всички други системи функционират нормално. Грапавото превключване и приплъзването на трансмисията напълно изчезнаха, след като се справиха с основната причина, а не само с изчистването на кодовете. Това наистина показва колко важна е правилната диагноза; това, което изглеждаше като сериозни проблеми с трансмисията, всъщност беше само реакция на контролния модул на неправилни данни от сензора. Намирането на подходящ механик, който разбира връзката между ABS и системите за трансмисия, направи огромна разлика.

(Преведено от Английски)

Накрая реших да закарам Кадито си в друг сервиз, специализиран в диагностика на VW. Механикът откри проблема с окабеляването за по-малко от час, използвайки усъвършенстваното си оборудване за диагностично сканиране. Общата цена на ремонта възлезе на 380€, включително труд и части. Неизправното окабеляване е причинявало на преобразувателя на въртящия момент да получава неправилни сигнали, което обяснява грубото превключване. Да наблюдавам как те проследяват самия проблем беше много поучително, показаха ми точно къде окабеляването се е влошило близо до раздатъчната кутия. Системата за контрол на сцеплението и скоростната кутия вече работят перфектно. Няма повече активиране на аварийния режим или предупредителни лампи. Много се радвам, че смених сервиза и избрах такъв, който отдели време за правилна диагностика, вместо просто да сменя части. Карам го от 3 месеца след ремонта без никакви проблеми. Скоростната кутия превключва плавно отново и всички кодове на грешките са изчистени. Определено си взех поука за това да търся механици, които разбират тези сложни електронни системи.

(Преведено от Английски)