VW Caddy: Гъвкав спирачен педал сигнализира за проблеми в системата

Срещнах подобни проблеми с моя VW T-Cross 1.5 TSI от 2019 г. миналата зима. Като човек със среден опит в работата с автомобили, първоначално си помислих, че е свързано с спирачните апарати или хидравличната спирачна система. След като проверих спирачната течност (която беше наред), го занесох в сервиз, тъй като симптомите се влошаваха. Оказа се, че проблемът не е всъщност в металните спирачки или дисковите спирачки, а по-скоро в електрически проблем, причиняващ недоволт в модула за управление на спирачките. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скенер, Почистване на електрическите връзки, Подмяна на дефектен регулатор на напрежението, Калибриране на системата. Общата цена беше 240€ и напълно отстрани усещането за гъвкав педал и вибрациите. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Проявява ли се проблемът, когато двигателят е студен или топъл? Има ли някакви предупредителни светлини на таблото? Забелязали ли сте някакви промени в работата на акумулатора? Кога е бил последният ви сервиз на спирачките? Тези подробности ще помогнат да се определи дали се сблъсквате със същия електрически проблем или всъщност е свързан със компонентите на вашата спирачна система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно потенциалния електрически проблем. Последното ми обслужване беше на 20 000 км, преди около два месеца, където беше извършена стандартна проверка, включително проверка на спирачната система. Няма светещи предупредителни лампи на таблото, а проблемът се появява независимо от температурата на двигателя. Спонтанното усещане на педала е станало по-забележимо през последната седмица, особено при градско шофиране, когато спирачните накладки се използват повече. Вибрациите през педала на спирачката изглеждат по-силни при умерено до силно спиране. Проверих нивото на спирачната течност вчера и то изглежда нормално, без видими течове около спирачните апарати или тръби. Въз основа на вашия опит, бихте ли препоръчали все пак да се провери електрическата система, въпреки че няма симптоми на проблеми с акумулатора или електричеството?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Caddy. Докато проблемът ми с T-Cross беше електрически, вашите симптоми звучат по-скоро като механичен проблем със спирачната система, особено след като се влошава при градско шофиране и силно спиране. Увеличаващата се гъвкавост на педала на спирачката, въпреки нормалното ниво на спирачна течност, може да показва въздух в спирачните тръби или износване на спирачните накладки. Тъй като колата ви е обслужвана наскоро, помолете сервиза да провери специално: Въздушни мехурчета в спирачната система (може да се наложи обезвъздушаване), Дебелина на спирачните накладки (неравномерното износване може да причини вибрации), Движение на спирачните апарати (може да залепват). За разлика от моя електрически проблем, вашите симптоми съвпадат с класически проблеми със спирачната система. Платих 240 € за моя електрически ремонт, но основната поддръжка на спирачната система, като обезвъздушаване или смяна на накладки, обикновено струва между 150 и 300 €, в зависимост от това, което открият. Докато моят електрически проблем показа незабавно подобрение след ремонта, проблемите със спирачната система са склонни да се влошават постепенно. Тъй като изпитвате прогресивно влошаване, бих препоръчал да го проверите скоро, вместо да чакате да се развият по-сериозни симптоми. Бихте ли могли да опишете точното усещане, когато натискате педала на спирачката? Необходимо ли е повече натиск от обикновено, за да се постигне нормално спиране?

(Преведено от Английски)

Педалът на спирачката определено изисква по-голям натиск от обикновено, за да се постигне нормална спирачна ефективност. При първоначалното натискане педалът се усеща мек и се движи по-надолу, преди спирачките да се задействат ефективно. При умерено спиране се усеща леко пулсиращо усещане, което не е било налице преди. Като се има предвид вашата обратна връзка за механични срещу електрически проблеми, съгласен съм, че звучи по-скоро като проблем с хидравличните спирачки. Симптомите съвпадат с това, което сте описали за потенциален въздух в спирачните тръбопроводи или износени накладки. Тъй като вибрацията е най-забележима при по-силно спиране, предполагам, че дисковите спирачки също се нуждаят от проверка. Ще се свържа с сервиза, който направи последния ми сервиз, за да им поискам да проверят конкретно точките, които споменахте. Прогресивният характер на проблема предполага, че се влошава, така че е по-добре да се реши сега, преди да се превърне в проблем за безопасността. Благодаря ви, че ми помогнахте да разбера вероятните причини. Ценовият диапазон, който предоставихте за поддръжка на спирачната система, изглежда разумен в сравнение с потенциално по-големи ремонти, ако се остави непроверен. Ще ви актуализирам, след като получа правилна диагноза от сервиза.

(Преведено от Английски)