VW Crafter - Срив на трансмисията: Предупредителни знаци и решения

Имах много подобен проблем с моя VW Transporter от 2015 г., също с автоматична скоростна кутия. Симптомите бяха почти идентични: предупредителна лампа за скоростната кутия, аварийно ограничение и грубо превключване. Първоначално аз също се притеснявах за повреда в датчика на скоростната кутия, но когато го заведох в сервиза, те диагностицираха ниско ниво на масло в скоростната кутия, което води до неправилни показания на налягането. Датчикът за налягане на маслото даваше фалшиви показания поради това. Решението включваше: Пълна проверка на нивото на маслото в скоростната кутия, Добавяне на течност за скоростната кутия, Изчистване на кодовете за грешки на скоростната кутия, Тестово шофиране за потвърждаване на правилна работа. Общата цена беше 365€, включително части и труд. От ремонта скоростната кутия превключва плавно без предупредителни лампи. За да помогна да се диагностицира вашият случай по-точно, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Кога беше последното обслужване на скоростната кутия, Преходни ремонти, свързани със скоростната кутия, Точни кодове за грешки от диагностичния скенер. Симптомите, които описвате, са много подобни на това, което преживях, но повредите в скоростната кутия могат да имат множество причини. Получаването на тази допълнителна информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същия проблем или има друг основен проблем.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше направено на 48 000 км, а сега километражът ми е 54 300 км. Предупреждението за сензора на трансмисията светна точно след този сервизен интервал. Притеснявам се, че механикът ми може би не е долял правилно маслото в трансмисията по време на последното обслужване. Изпитвам подобни симптоми на вашите с ниско ниво на масло и предупреждения за налягане. Вече си записах час в друг сервиз следващата седмица, за да проверят нивото на маслото в трансмисията и да направят пълен диагностичен скен. Ще актуализирам, след като разбера повече.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно вашия VW Crafter. Вашето подозрение за неправилно пълнене на масло по време на сервиза е логично, като се има предвид времевата линия. Моят опит с почти идентични симптоми на моя Transporter сочи силно към проблем с нивото на маслото в трансмисията, влияещ на показанията за налягане. Сензорът за налягане на маслото в трансмисията обикновено извежда тези предупреждения, когато нивото на течността е неправилно, а не когато самият сензор е дефектен. Когато се появи грешката в сензора на моята трансмисия, тя беше директно свързана с ниско ниво на течност, причинявайки неправилни показания на налягането. Някои ключови моменти от моя опит: Предупреждението се появи около 5000-6000 км след сервиза, Кодовете за грешки на трансмисията бяха изчистени след правилно регулиране на нивото на маслото, Нямаше механични повреди, тъй като го хванахме рано. Добър ход е резервацията в друг сервиз. Уверете се, че те: Проверят нивото на маслото в трансмисията, докато течността е при работна температура, Проверят показанията на сензора за налягане с подходящо диагностично оборудване, Потърсят признаци на течове на масло. Фактът, че вашите симптоми са започнали веднага след сервиза, засилва тезата за проблем с нивото на маслото, а не за дефектен сензор или вътрешен проблем с трансмисията. Все пак, пълно диагностично сканиране ще потвърди това.

(Преведено от Английски)

Утре ще взема моя VW Crafter. Съветникът от сервиза се обади и потвърди нашите подозрения, че причината е в нивото на маслото в трансмисията. Очевидно предишният сервиз не го е напълнил до правилното ниво по време на обслужването, което е довело до повреда на сензора за трансмисия и светване на предупредителните лампи. Те ще извършат: Пълна корекция на нивото на маслото в трансмисията, Проверка на системното налягане, Изчистване на всички кодове за грешки в трансмисията, Тестово шофиране за проверка на правилното превключване. Общата офертна цена е 295€, което изглежда разумно в сравнение с вашия ремонт. Много се радвам, че не ставаше въпрос за сериозен проблем с трансмисията или дефектен сензор за налягане. Добре е, че го хванахме рано, преди да се стигне до повреда на трансмисията. Ще докладвам как се кара след ремонта, но съм оптимист, тъй като вашият подобен случай беше успешно решен с правилно регулиране на нивото на маслото.

(Преведено от Английски)