VW Crafter: Проблеми с датчика за отработени газове влияят на производителността

Имах подобна ситуация с моя VW Transporter 2.0 TDI от 2010 г. Като човек със среден опит в поддръжката на автомобили, първоначално си помислих, че може да е просто проблем със сензор, но се оказа по-сложно. Симптомите съвпадаха точно с вашите – светлина за проверка на двигателя, намалена мощност и по-висок разход на гориво. След проверка, моята работилница откри пукнатина в изпускателния колектор, което води до неправилни показания от сензора за отработени газове. Течът е засягал цялата система за контрол на емисиите. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Визуална проверка на изпускателните компоненти, Смяна на повредени части на изпускателната система, Монтаж на нов сензор за отработени газове, Рекалибриране на системата Общата цена беше 265€ и разреши всички проблеми напълно. Мощността на двигателя се върна към нормалното, а разходът на гориво се подобри значително. За по-точна диагноза на вашия Crafter, бихте ли споделили: Текущ пробег, Някакви необичайни звуци от зоната на ауспуха, Дали светлината за проверка на двигателя е постоянна или прекъсваща, Дали забелязвате черен дим, История на последните ремонти Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз изпитах, или може би е нещо различно във вашата изпускателна система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Crafter беше на сервиз миналия месец, в момента е на 93571 км. Вашето описание на симптомите съвпада точно с това, което изпитвам, особено проблемите с колебанията на температурата. Механикът направи основна диагностика, но не беше сигурен дали смяната на един прост температурен сензор ще реши проблема. Тъй като ремонтът на изпускателната система на вашия автомобил е отстранил подобни симптоми, ще поискам щателен преглед на цялата изпускателна система, съсредоточавайки се върху евентуални пукнатини или повреди, които биха могли да повлияят на показанията на сензорите. Спомена ли вашият сервиз как са идентифицирали пукнатината в изпускателния колектор? Беше ли видима при визуална проверка или са били необходими специални инструменти?

(Преведено от Английски)

Добра забележка относно диагностичния процес. В моя случай, пукнатината не беше веднага видима при първоначалния оглед. Автосервизът използва специализирано оборудване за проверка на налягането, за да локализира точното място на изпускателния теч, който беше скрит зад други компоненти за управление на двигателя. Процесът на тестване отне около час и разкри фина пукнатина, която влияеше на показанията на температурния сензор. Това обясни защо системата за управление на двигателя получаваше неправилни данни и намаляваше мощността като предпазна мярка. Полезен съвет от моя опит: поискайте димен тест на цялата изпускателна система. Този метод ясно показа как изпускателните газове излизаха и помогна да се потвърди, че дефектният изпускателен компонент е наистина коренната причина, а не само неизправност на сензора. Времето за ремонт беше около 4 часа общо, включително: тест на налягане и дим, подмяна на колектор, подмяна на температурен сензор, калибриране на системата. Системите за контрол на емисиите на тези двигатели са доста чувствителни към всякакви течове на изпускателните газове. Пълната диагностика ми спести многократното сменяне на части, без да се решава основният проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви за подробния поглед върху диагностичния процес. Информацията за тест за налягане и дим е особено ценна за моята ситуация. Логично е тези тестове да разкрият проблеми, които не са очевидни при стандартна визуална проверка. Въз основа на Вашия опит, аз насрочих обстоен оглед за следващата седмица, като специално поисках тест за налягане и дим на изпускателната система. Вашето време за ремонт от 4 часа ми помага да планирам съответно. Ще се уверя, че проверят за фини пукнатини, които биха могли да повлияят на показанията на температурния сензор, вместо просто да се предполага, че единственият проблем е дефектен температурен сензор. Фактът, че Вашето превозно средство показа такова ясно подобрение след отстраняване на теча на изпускателната система и сензора, ми дава увереност, че обстойна диагностика ще идентифицира основната причина за проблемите на моя Crafter. Чувствителността на тези системи за контрол на емисиите към течове в изпускателната система обяснява защо системата за управление на двигателя може да реагира със намалена мощност. Ще актуализирам тази тема, след като получа резултатите от диагностиката и резултата от ремонта, тъй като това може да помогне на други хора, които изпитват подобни проблеми с температурни колебания при своите превозни средства.

(Преведено от Английски)