VW Eos Дизел Задръстване: Проблеми с Налягането на Горивото, Обяснени

След като изпитах подобни симптоми при моя Golf TDI, мога да разкажа за тези проблеми с горивната система. Неравната работа, подръпването при ускорение и забиването в колата в моя случай насочиха към дефектен сензор за налягането на горивото. Неправилното запалване на двигателя и лошият празен ход бяха класически признаци за проблеми с подаването на гориво. Основният проблем се оказаха корозирали кабелни връзки в щепсела на сензора за налягане на горивото. Когато връзката е компрометирана, блокът за управление на двигателя получава неправилни показания, което кара горивната помпа да подава непостоянно налягане. Това води до описаната от вас нестабилна работа. Ремонтът включваше: Изпитване на налягането в горивната система, Почистване на клемите на съединителя, Подмяна на част от кабелния сноп, Препрограмиране на параметрите на горивната система Това беше сериозен проблем, който се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като лошите показания на налягането на горивото могат да доведат до повреда на двигателя с течение на времето. След отстраняването на проблема икономията на гориво се подобри значително и всички проблеми с управлението на автомобила изчезнаха. Помислете за получаване на второ мнение от друг сервиз, който е специализиран в дизеловите двигатели на VW. Симптомите са близки до проблеми със сензора за налягането на горивото, което е известно слабо място в тези двигатели около пробега от 130000-150000 км.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта на горивната система. Споменахте корозираното окабеляване като основна причина, определено е добре да се знае, тъй като моят Eos показва подобни симптоми на прекъсване на запалването. Проблемите със заглушаването наистина ме притесняват. Проследихте ли други проблеми, след като го оправихте? Също така ме интересува общата цена на ремонта, тъй като работата по горивната система може да е скъпа. Моят местен сервиз даде доста висока оферта, но искам да сравня цените, преди да взема решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за последващите действия. Откак се реши проблемът със сензора за налягане на горивото, колата ми работи перфектно, без проблеми с прекъсване на запалването или спиране. Ремонтът всъщност се оказа по-прост от очакваното, наистина беше само дефектно кабелно съединение, което трябваше да се оправи. Общата цена е 95€ за ремонт на окабеляването. Доставката на гориво вече е постоянна и плавна, без предишните проблеми с прекъсващото ускорение или грубия празен ход. Редовно следя разхода на гориво и забелязах, че се е подобрил доста от ремонта. Няма други проблеми с горивната система, които да са се появили през месеците след това. Ако симптомите ви съвпадат с това, което преживях, може да поискате специално да проверят връзките на сензора, преди да се заменят каквито и да е основни компоненти. Понякога тези проблеми с доставката на гориво имат прости решения, вместо да се налага скъпа подмяна на части.

(Преведено от Английски)

Най-накрая занесох моя EOS на друг механик, който всъщност изслуша притесненията ми за проблемите с горивната система. Те го диагностицираха правилно, оказа се, че окабеляването на датчика за налягане на горивото е повредено, точно както споменахте. Неравномерната работа на празен ход и спирането определено бяха от нестабилното подаване на гориво. Цената на ремонта беше разумна – 120€, много по-малко от 500€ офертата от първия сервиз. Те почистиха връзките, смениха част от окабеляването и прекалибрираха системата. Двигателят сега работи гладко, без придърпване по време на ускорение. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да плащам за ненужни ремонти. Колата работи чудесно през последните две седмици, без признаци на предишните проблеми. Благодаря ви, че ми помогнахте да разбера какво да търся, спестихте ми както време, така и пари.

(Преведено от Английски)