Carly Community
tompeters1
VW Fox Diesel - Неравномерна работа, Отстраняване на проблеми с всмукателния въздух
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
tompeters1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Всъщност се сблъсках със същия проблем с моя VW Fox от 2006 г. миналата зима. Лампата за проверка на двигателя светваше постоянно и гасненето на двигателя се превърна в истинско главоболие, особено при студен старт. След като прочетох вашия пост, проверих и вакуумните маркучи и открих значителен теч на въздух, влияещ върху налягането в колектора. Механикът откри няколко износени маркуча, които се нуждаеха от подмяна, както и дефектен въздушен клапан, който беше частично блокиран. Бихте ли споделили каква беше цената на ремонта във вашия случай? Просто се чудя дали цените са се променили много оттогава. Също така, всичко ли си остана поправено или сте забелязали други проблеми, свързани с всмукателната система? Решаването на проблема наистина подобри работата на двигателя, но би било добре да знам какво да следя занапред.
(Преведено от Английски)
lillysteel6
Исках само да ви актуализирам за разходите, след като ме питате. Платих 175€ за пълен ремонт на въздушния клапан на моя VW Polo миналия месец. Основният проблем наистина беше тази повредена маркучева връзка от вакуумната помпа към всмукателния клапан, която споменах преди. Ремонтът се е задържал перфектно оттогава. Двигателят работи гладко без проблеми с подаването на въздух, а показанията на налягането в колектора са стабилни. Редовно проверявам всички вакуумни маркучи за следи от износване, но не съм забелязал нови проблеми с въздухозаборната система. Един съвет: сега, когато вашият въздушен клапан и маркучи са поправени, уверете се, че поддържате въздушния филтър чист и го сменяте по график. Това помага за поддържане на правилен въздушен поток и предотвратява допълнителното натоварване на новите компоненти. Добре е да чуя, че и вашият е оправен. Тези ремонти на вакуумната система наистина правят забележима разлика, когато са направени правилно.
(Преведено от Английски)
tompeters1 (Автор)
След като видях тези полезни отговори, реших да споделя как завърши моят ремонт. Миналата седмица занесох моя Фолксваген в оторизиран сервиз на VW, общата сметка беше 220€ за смяна на вакуумните маркучи и въздушния клапан. Повече от очакваното, но си струваше всяко евро. Механикът ми показа как старите компоненти на всмукателния въздух са били напълно износени. Налягането в колектора беше много ниско поради множество течове на въздух. Проблемите със спирането на двигателя изчезнаха веднага след ремонта. Много се радвам, че първо попитах тук, помогна ми да разбера проблема, преди да отида в сервиза. Механикът потвърди всичко, което беше споменато за честите повреди на вакуумните маркучи в тези двигатели. Най-малкото сега знам какви предупредителни знаци да следя, ако системата за подаване на въздух започне да се поврежда отново. За всеки друг с подобни симптоми, определено проверете вакуумните маркучи рано. Чакането води само до по-скъпи ремонти в бъдеще.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
lillysteel6
Имах подобни симптоми на VW Polo 1.9 TDI от 2008 г. Лампата за проверка на двигателя, комбинирана с проблеми с грубия празен ход, сочеха към теч на вакуум във въздухопроводната система. Отчетът на сензора за налягане в колектора беше несъответстващ, което помогна за диагностицирането на проблема. Основният проблем беше повредено маркуче между вакуумната помпа и всмукателния клапан. Тези гумени маркучи са склонни да се напукват и да губят еластичност с времето, особено около 150 000 км. Неизправна връзка създава нестабилен всмукване на въздух, което кара двигателя да работи зле. Това е сериозен проблем, който изисква подходящо внимание, ако се остави неконтролиран, може да доведе до по-нататъшно повреждане на двигателя и повишен разход на гориво. Ремонтът включваше подмяна на целия маркучен комплект и проверка на всички околни връзки. Лампата за проверка на двигателя изгасна след ремонта и грубият ход се реши напълно. Препоръчвам да проверите всички видими вакуумни маркучи първо, потърсете пукнатини или хлабави връзки. Правилна диагностика с апаратура за тестване на налягането ще потвърди дали това съответства на вашите симптоми. Този тип проблем с всмукването на въздух е доста често срещан при дизеловите двигатели на VW от онази епоха.
(Преведено от Английски)