VW Fox Diesel, спиране на двигателя: Отстраняване на неизправности в празен ход

Имах същите симптоми на VW Polo 1.9 TDI от 2005 г. Двигателят щеше да загасне на празен ход, особено след студен старт. Проблемът наистина беше свързан със системата за контрол на празен ход, но основната причина беше силното натрупване на въглеродни отлагания във всмукателния колектор и дроселната клапа. Дроселната клапа се нуждаеше от щателно почистване, а клапанът за празен ход трябваше да бъде сменен, тъй като въглеродните отлагания бяха повредили вътрешните му компоненти. Тези компоненти регулират подаването на въздух по време на празен ход и когато са замърсени, не могат да поддържат стабилен празен ход. Симптомите на гасене на двигателя се влошаваха с времето, особено през първите няколко минути след стартиране. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като можеше да доведе до пълен отказ на двигателя, ако се остави нелекуван. Ремонтът включваше: Пълно отстраняване и почистване на всмукателния колектор, Почистване и прекалибриране на дроселната клапа, Смяна на клапана за празен ход, Нови уплътнения на всмукателния колектор, Нулиране на диагностичната система. След ремонта празният ход се стабилизира и лампата за проверка на двигателя изгасна. Двигателят работеше значително по-плавно като цяло. Силно бих препоръчал да проверите това скоро, тъй като продължителното гасене може да повреди други компоненти на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит с почистването на системата за всмукване. Моят Фолксваген имаше точно същите проблеми с празния ход. Чудя се, дали си спомняте каква беше общата цена на ремонта? Моят механик ми даде оферта от 450€ само за части, което ми се струва много. Също така, колата ви работи ли добре след ремонта? Чувал съм, че тези проблеми с празния ход понякога могат да се върнат, ако клапанът IAC се замърси отново, така че малко се притеснявам. Празният ход на моя двигател все още не е перфектен след първоначалното почистване.

(Преведено от Английски)

Общият ремонт в моя сервиз струва 425€, което всъщност е по-малко от вашата оферта. При сервизното обслужване беше напълно ремонтиран дефектният клапан за контрол на празен ход и беше включено щателно почистване на силно замърсената всмукателна система. През последните 8 месеца, откакто е извършен ремонта, празният ход на двигателя ми е много стабилен. Дроселната клапа и въздушният клапан работят перфектно сега, без никакви проблеми със спиране на двигателя. Ключът беше премахването на всички въглеродни отлагания професионално, а не само основно почистване. Техникът спомена, че за да се предотвратят бъдещи проблеми с контрола на празен ход, е важно да се: Използва гориво с високо качество, Сменя въздушния филтър редовно, Почиства всмукателния колектор на всеки 60 000 км. Правилният ремонт трябва да издържи няколко години, ако следвате тези стъпки за поддръжка. Първоначалната цена може да изглежда висока, но си заслужава, за да се предотврати по-скъпо увреждане на двигателя от продължителното спиране. Плавното движение на празен ход на колата ми сега ме кара да съжалявам, че не съм го оправил по-рано.

(Преведено от Английски)

След като се борих с проблемите с празния ход на моя Фолксваген, най-накрая го занесох на друг механик, който изглеждаше по-компетентен по отношение на дизеловите двигатели на VW. Колата имаше същите проблеми с всмукателната система, които споменахте. Те направиха пълно почистване на всмукателния колектор и смениха IAC клапана. Общата сметка възлезе на 380€, което беше много по-добре от офертата от 450€, която получих по-рано. Механикът ми показа цялото натрупване на въглерод, което са почистили, беше шокиращо колко мръсна е била системата. Контролът на празния ход работи перфектно сега и двигателят работи много по-плавно. Те също ми дадоха някои съвети за предотвратяване на бъдещи проблеми с въздушния клапан и празния ход. Уверявам се, че използвам гориво с по-високо качество и ще почиствам всмукателния колектор на препоръчаните интервали. Много се радвам, че го оправих както трябва, вместо да се опитвам с евтини временни решения. Няма повече гасене на светофари!

(Преведено от Английски)