VW Golf дизел, 2008 - възможен дефект на сензора за налягане на турбото?

Здравей, имах подобен проблем с моя VW Golf дизел, година на производство 2006. Бих се определил като човек с известен опит в ремонта на автомобили. Когато отидох в сервиза, ми казаха, че причината е запушен DPF филтър. Ремонтът струваше 1325 евро. Можеш ли да ми дадеш повече информация за колата? Това ще ми помогне да ти помогна по-подробно.

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за бързия отговор. И така, моят Голф дизел е от 2008 г. и вече е изминал доста километри, а именно 221 790 км. Последният сервиз беше преди малко. Мисля, че и аз трябва да отида в сервиз и да го проверя. Твоят опит определено ми помага, благодаря!

(Преведено от Немски)

Здравей отново! Колата с толкова много километри сигурно е преживяла доста неща! Твоят Голф е две години по-нов от моя, но симптомите са същите. Възможно е и твоят DPF да е запушен. Във всеки случай, няма как да се избегне проверка, последвана от почистване или смяна. Може да струва малко, но след това твоят Голф ще работи като нов. Не забравяй да изчетеш кодовете за грешки. Там може да се покаже и сензора за налягане на турбото като източник на проблема. Успех, приятелю!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за всички съвети и предложения. Може би си прав и е DPF-а. Прочитането на кодовете за грешки е определено добра идея, ще го направя веднага. Само се надявам сметката да не е прекалено висока! Но какво ли не прави човек за колата си, нали? И на теб много късмет с твоя Голф и още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)