MFischer

VW Golf дизел, 2008 - възможен дефект на сензора за налягане на турбото?

Здравейте, имам странен проблем с моя VW Golf дизел, модел 2008. Пуши черно от ауспуха при ускорение, светва лампата за проверка на двигателя, мощността на двигателя е намалена, тресе при ускорение и се чува силно съскане. Освен това, разходът на гориво е висок, ауспухът мирише силно и се чува свистене. Струва ми се, че проблемът може да е в сензора за налягане на турбото, но не съм сигурен. Някой имал ли е подобен проблем и може ли да ми даде няколко съвета как е решил проблема в сервиза? Ще се радвам на вашите опит и съвети.

(Преведено от Немски)

Дизелов VW Golf от 2008 година изпуска черен дим от ауспуха, има намалена мощност на двигателя, придърпване при ускорение, силно съскане, висок разход на гориво и силна миризма на отработени газове. Собственикът подозира дефект в сензора за налягане на турбото. Подобен случай е предполагал, че запушен филтър за твърди частици (DPF) може да е причината и се препоръчва проверка и евентуално почистване или подмяна на DPF. Препоръчително е да се прочете паметта на грешките, за да се потвърди проблемът, което може да покаже и проблем със сензора за налягане на турбото.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя VW Golf дизел, година на производство 2006. Бих се определил като човек с известен опит в ремонта на автомобили. Когато отидох в сервиза, ми казаха, че причината е запушен DPF филтър. Ремонтът струваше 1325 евро. Можеш ли да ми дадеш повече информация за колата? Това ще ми помогне да ти помогна по-подробно.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за бързия отговор. И така, моят Голф дизел е от 2008 г. и вече е изминал доста километри, а именно 221 790 км. Последният сервиз беше преди малко. Мисля, че и аз трябва да отида в сервиз и да го проверя. Твоят опит определено ми помага, благодаря!

(community_translated_from_language)

Здравей отново! Колата с толкова много километри сигурно е преживяла доста неща! Твоят Голф е две години по-нов от моя, но симптомите са същите. Възможно е и твоят DPF да е запушен. Във всеки случай, няма как да се избегне проверка, последвана от почистване или смяна. Може да струва малко, но след това твоят Голф ще работи като нов. Не забравяй да изчетеш кодовете за грешки. Там може да се покаже и сензора за налягане на турбото като източник на проблема. Успех, приятелю!

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за всички съвети и предложения. Може би си прав и е DPF-а. Прочитането на кодовете за грешки е определено добра идея, ще го направя веднага. Само се надявам сметката да не е прекалено висока! Но какво ли не прави човек за колата си, нали? И на теб много късмет с твоя Голф и още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

community_crosslink_rmh_model

GOLF