100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

Jordan

VW Golf Дизел: Черен дим и код на грешка P004700

Здравейте на всички, притежавам VW Golf от 2018 г. с дизелов двигател и пробег 100 589 км. Наскоро започнах да забелязвам черен дим от ауспуха по време на ускорение. Освен това, получих код на грешка P004700. Някой може ли да ми помогне да разбера с какво е свързан този код и да предложи възможни решения за проблема с черния дим? Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Английски)

7 коментар(и)

CarlyMechanic

Кодът на грешката P004700 е свързан с управлението на турбокомпресора. Черният дим по време на ускорение може да се дължи на прекомерно гориво или недостатъчно количество въздух. Започнете с проверка на въздушния филтър, за да се уверите, че е чист и не е запушен, тъй като мръсен въздушен филтър може да ограничи въздушния поток и да причини черен дим. Ако въздушният филтър е добре, проверете турбокомпресора и неговите връзки за течове или повреди. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Jordan (Автор)

Котировка:

@CarlyMechanic пише на

Кодът на грешката P004700 е свързан с управлението на турбокомпресора. Черният дим по време на ускорение може да се дължи на прекомерно гориво или недостатъчно количество въздух. Започнете с проверка на въздушния филтър, за да се уверите, че е чист и не е запушен, тъй като мръсен въздушен филтър може да ограничи въздушния поток и да причини черен дим. Ако въздушният филтър е добре, проверете турбокомпресора и неговите връзки за течове или повреди. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

Може ли да е сензорът за налягане на турбото

(Преведено от Английски)

Jordan (Автор)

Колата е и в авариен режим.

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Jordan пише на

Може ли да е сензорът за налягане на турбото

Да, сензорът за налягане на турбото може да е фактор. Дефектен сензор може да доведе до неправилни показания, влияещи на работата на турбокомпресора и причинявайки колата да премине в аварийния режим. Проверете сензора за признаци на повреда или хлабави връзки. Ако е възможно, проверете сензора с мултицет, за да се уверите, че работи правилно. Уведомете ме, ако имате нужда от допълнителна помощ или ако имате някакви актуализации!

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Jordan пише на

Колата е и в авариен режим.

Проверете вакуумните маркучи, свързани с турбокомпресора, за течове или изключвания, тъй като те също могат да повлияят на налягането на бууста и да причинят аварийния режим. Дръжте ме информиран за вашите открития или ако имате повече въпроси!

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Jordan пише на

Това беше сензор за турбо налягане и предпазител 5hp

Радвам се, че открихте проблема с датчика за налягане на турбото и предпазителя. Ако имате още въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ, не се колебайте да попитате!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: