100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

willi_fuchs42

VW Golf Hybrid: Ремонт на дефектна окачване и контрол на движението

Моят хибриден Голф от 2018 г. има проблеми с окачването и цялостния комфорт на возене. Светлината за предупреждение на таблото свети, а в системата са записани кодове за грешки. Най-забележимият проблем е лошото поведение на колата с необичайно неравномерно возене, което предполага потенциални проблеми с управлението на амортисьорите. Някой справял ли се е с подобни проблеми с настройката на окачването при своя хибриден Голф? Адаптивното окачване изглежда дефектно и бих оценил информация за процеса на ремонт, особено от тези, които са го поправили в сервиз. Каква беше основната причина във вашия случай и какво точно се наложи да се замени? Интересувам се и от разходите и продължителността на ремонта, ако не ви е проблем да споделите.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

martinschmitz2

Въз основа на моя опит с подобен проблем на моя Golf GTE от 2016 г., мога да се съчувствам на вашите притеснения относно окачването. Имам умерен опит в работата с хибридни автомобили и техните електронни системи. Описаните от вас симптоми отразяват това, което срещнах – лошо поведение на автомобила и компрометиран контрол на амортисьорите. Моята система за адаптивни амортисьори показваше подобни предупредителни светлини. След диагностика се оказа, че е повредено кабелното съединение към модула за управление на амортисьорите. Процесът на ремонт беше ясен: Диагностичен скенер за потвърждаване на кодовете на грешките, Визуална проверка на кабелния сноп, Подмяна на дефектния конектор, Рестартиране на системата и тест драйв. Общата цена беше 95€ и ремонтът отне около 2 часа. Окачването на автомобила се върна към нормална работа веднага след отстраняването на проблема, с правилен амортисьорен отговор и подобрен комфорт на возене. За да предоставя по-конкретни насоки, бихте ли споделили: Кои кодове на грешки са записани във вашата система? Проблемите постоянни ли са или варират със скоростта/условията на пътя? Забелязали ли сте необичайни шумове от окачването? Кога се появи проблемът за първи път? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би е свързан с други компоненти в окачването на автомобила.

(Преведено от Английски)

willi_fuchs42 (Автор)

Последно обслужване при 70599 км и проблемът със окачването започна скоро след това. В сервиза диагностицираха дефектни амортисьори и повредена кабелировка към блока за управление на амортисьорите, което съвпада с вашия опит. Кодовете на грешките сочат към неизправност в адаптивното окачване. Проблемът е най-забележим по неравни пътища, където окачването не успява да се регулира правилно. Цената на ремонта изглежда по-висока от вашата при 450€, включително части и труд. Те споменаха 4-часова работа за смяна на двата предни амортисьора и ремонт на кабелния сноп. Ще препоръчате ли да се потърси второ мнение, предвид значителната разлика в цената? Проблемите с настройката на окачването са идентични с това, което сте описали, но предложената поправка е по-обширна.

(Преведено от Английски)

martinschmitz2

Благодаря за допълнителните подробности относно проблема със окачването на вашия Golf Hybrid. По-високата оферта е логична, тъй като вашият случай изисква смяна на амортисьорите заедно с ремонта на окабеляването, докато моят се нуждаеше само от поправка на окабеляването. Офертата от 450€ звучи разумно за смяна и на двата предни амортисьора плюс работа по окабеляването. Проблемите с управлението на автомобила, започнали след сервизното обслужване, предполагат евентуално повреждане по време на поддръжката. Износените амортисьори в комбинация с електрически проблеми биха обяснили лошия контрол на амортисьорите и предупредителните лампи. Оценката за труд от 4 часа е стандартна за този тип работа по окачването. Работата включва: Сваляне на предните колела, Разкачане на компонентите на окачването, Смяна на амортисьорите, Поправка на кабелния сноп, Тестване на регулирането на амортисьорите, Тест на пътя. Макар че получаването на друга оферта винаги е разумно, цената изглежда справедлива за частите и труда. Правилното настройване на окачването е от решаващо значение за безопасността и комфорта. Забавянето на ремонтите може да доведе до повишено износване на други компоненти. Моята по-проста поправка на окабеляването проработи, защото амортисьорите ми бяха все още в добро състояние. Тъй като вашите са дефектни, пълен ремонт е необходим, за да се възстанови правилното управление на автомобила и контрола на амортисьорите.

(Преведено от Английски)

willi_fuchs42 (Автор)

Благодаря Ви за подробната обратна връзка относно офертата за ремонт на окачването. След като прегледах обяснението Ви, цената от 450 € изглежда по-обоснована, като се има предвид обширната работа, която е необходима. Симптомите определено съвпадат с това, което сте преживели, въпреки че моят случай изисква по-обширен ремонт. Мисля, че ще продължа с този сервиз, тъй като те са диагностицирали правилно както проблема с окабеляването на амортисьорното управление, така и износените амортисьори. Четиричасовият срок за ремонт на окачването също съответства на това, което сте споменали. Основната ми загриженост беше да не бъда прекалено таксуван, но подмяната на двата предни амортисьора, както и поправката на кабелния сноп, обясняват по-високата цена в сравнение с вашия по-прост ремонт. Проблемите с окачването на автомобила определено влияят на комфорта на возене, затова съм съгласен, че отлагането може да доведе до допълнителни проблеми. Ще насроча ремонта за следващата седмица, за да възстановя правилното настройване на окачването и управлението на автомобила. Благодаря Ви, че ми помогнахте да разбера защо моят случай се различава от вашата поправка само на окабеляването.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: